ху вібрацій необхідно перевірити балансування коліс.
. Значення і пристрій кульових опор
Як відомо, кульові опори являють собою зовсім невеликі детальки. Однак ігнорування періодичних оглядів даного вузла може призвести до того, що кульова опора вилетить на проїжджій частині в момент руху автомобіля і вам знадобиться позаплановий і дорогий ремонт. Щоб уникнути подібної неприємності, слід знати, що заміна кульових повинна здійснюватися тільки з використанням якісних комплектуючих.
Кульові опори - це один з основних елементів підвіски, які, не дивлячись, на свій невеликий розмір, виконують дуже важливі функції. Кульова опора складається з таких частин:
1. Корпус
2. Палець
. Пластиковий вкладиш
. Гумовий пильовик
Рис. 4. Кульова опора ВАЗ
Якщо вести розмову про кульові опори, то варто зауважити, що вони існують верхні і нижні (не взаємозамінні).
Основна причина зносу - це порушення герметичності гумового пильовика, який захищає труться кульової опори (палець-вкладиш).
Для діагностики за порадами заводу ви зможете скористатися інструкцією з експлуатації.
Для цього потрібно вивісити колесо, відрегулювати підшипники маточини, щоб прибрати люфти і покачати колесо вгору вниз.
Якщо чути глухі металеві стуки, то, швидше за все, вийшла з ладу верхня кульова опора і її необхідно замінити. Нижню ж опору так просто не перевіриш, хоча при великому зносі бовтається так само.
Рис. 5. Деталі верхньої кульової опори ваз 2107
- пластина притискна (2101-2904078);
- чохол кульового пальця (2101-2904070);
- верхній кульовий палець (2101-2904192-01)
Нижня опора замінюється практично аналогічно, варто тільки пам'ятати, що потрібно обмежити важіль при знятій опорі, а то може пружина вискочити і зайвих проблем не минути.
. Заміна кульових опор на автомобілі ВАЗ - 2 107
Сама заміна кульової опори не складна і зводиться лише до труднощі вилучення пальця кульової опори з поворотного кулака. Там все виконано під конус, який дає дуже щільне з'єднання. Почнемо розглядати все по порядку. Для початку потрібно затягнути ручник, встановити противідкатні башмаки, включити першу швидкість. Далі необхідно зняти колесо і, піднявши автомобіль вище за допомогою домкрата, підкласти під нижній важіль колода, брус. Бажано використовувати дерев'яну підкладку, так як дерево не буде зісковзувати і автомобіль не з'їде. Далі вже переходимо до безпосередньої заміні кульової. Знадобиться нам ключ на 22, яким потрібно відвернути гайку кріплення пальця кульової опори.
Зняття кульових опор з автомобіля ВАЗ - 2107.
. Готуємо автомобіль ВАЗ - 2107 до виконання операцій.
. Знімаємо з автомобіля ваз 2107 колесо.
. Очищаємо від бруду елементи кріплення замінної кульової опори і наносимо на них проникаюче мастило.
. Для зняття з автомобіля ВАЗ - 2107 верхньої кульової опори підставляємо під нижній важіль підвіски домкрат і навантажуємо підвіску.
. Ріжковим ключем на 22 мм послаблюємо самоконтряшиїся Гайки пальця верхньої кульової опори.
автомобіль ваз кульовий ремонт
Рис. 6
. Знімачем Випрессовиваемие палець з поворотного кулака.
Рис. 7
. Відвертаємо гайку кріплення кульового пальця верхньої опори і витягаємо його з поворотного кулака.
. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо трьох гайки кріплення верхньої кульової опори до важеля.
Рис. 8
. Знімаємо верхню кульову опору з притискною пластиною і чохлом.
. Для зняття з автомобіля ВАЗ - 2107 нижньої кульової опори, ріжковим ключем на 22 мм відвертаємо на 4-5 оборотів гайку кріплення кульового пальця.
Рис. 9
. Знімачем Випрессовиваемие кульовий палець з поворотного кулака.
Рис. 10
12. Відвертаємо гайку кріплення нижнього кульового пальця.
. Ключем на 13 мм відвертаємо трьох гайки кріплення нижньої кульової опори до важеля.
Рис. 11
. Знімаємо нижню шарову опору разом з чохлом.
