Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Конструювання і розрахунок деталей машин

Реферат Конструювання і розрахунок деталей машин





римо виконання умови:.

692,2 <1400 і 651,8 <1400 - дана умова виконується.

Приймаються кут нахилу зубів для косозубих коліс,

Приймаються число зубів шестерень Z 1 = 21, Z 3 = 23

Кількість зубів колеса,

Модуль передачі


.


Приймемо по ГОСТ модуль для першої та другої пари 3 мм. Проведемо коректування кута нахилу зубів у зв'язку з вибором стандартного модуля:


В В 

Робоча ширина зачеплення:


В В 

Перевіримо зуби для запобігання втомного зламу. За табл. визначаємо коефіцієнт форми зуба і залежно від Z 1 і Z 2 . для косозубой передачі знаходимо по еквівалентному числу:


,


мм; мм;

В 

мм; мм;

В 

Коефіцієнт, враховує кут нахилу зубів

В 

Визначаємо найбільш слабкий елемент передачі по мінімальному співвідношенню:


В В 

Найбільш слабкими елементами в обох передачах є шестерні. Для найбільш слабкого елемента визначаємо напруги вигину, чинного в ніжці зуба.


В В 

Проведемо порівняння: і - умова виконується.

Проведемо перевірочний розрахунок для запобігання залишкової деформації або крихкого зламу зубів при дії максимального навантаження. Визначимо максимальне допустиме напруга вигину:


,


де - максимальне напруження, що не викликає залишкових деформацій і крихкого зламу, МПа.

Найбільш слабкий елемент передачі:


,


В В 

Максимальний напруга вигину при дії максимального навантаження Т max :


В В 

Проведемо порівняння: і - умова виконується.

Основні геометричні розміри зубчастої пари:

Ширина коліс

Ширина шестерень

Висота головки зуба

Висота ніжки зуба

Діаметри ділильних кіл:


В В 

Діаметри вершин зубів:


В В В В 

Діаметри кіл западин:


В В В В 

Сили, діючі в зачепленні. Окружна сила:


В В 

Радіальна сила до


В В 

Осьова сила:


В В 

При необхідності прорахунку декількох варіантів (наприклад, пошук оптимального розміру редуктора) можна скористатися послугами ЕОМ.

За обчисленим параметрах передач виконаємо компоновку редуктора. На компонуванні виявляється можливість врізання коліс першого ступеня у вал другого ступеня редуктора і умова смазиваемості коліс всіх передач.



4. РОЗРАХУНОК Відкритої зубчастої ПЕРЕДАЧІ


Приймаються число зубів шестерні Z 3 = 22.

Кількість зубів колеса

Визначення основних коефіцієнтів для розрахунку передачі.

Допоміжний коефіцієнт визначається по допоміжному параметру, який відображає залежність робочої ширини зачеплення щодо діаметра шестірні, тоді:


.


Допоміжний параметр визначається за таблицею

В В 

Модуль передачі.


В 

Робоча ширина зачеплення:


В 

Основні геометричні розміри зубчастої пари:

Ширина колеса

Ширина шестерні

Висота головки зуба

Висота ніжки зуба

Діаметри ділильних кіл:


В 

Діаметри вершин зубів:


В В 

Діаметри кіл западин:


В В 

Міжосьова відстань:


В 

Визначаємо найбільш слабкий елемент передачі по мінімальному співвідношенню:

В 

Найбільш слабким елементом передачі є шестерня на валу № 1 редуктора.

Для найбільш слабкого елемента визначаємо напруги вигину, чинного в ніжці зуба


В 

Проведемо порівняння: - умова виконується.

Проведемо перевірочний розрахунок для запобігання залишкової деформації або крихкого зламу зубів при дії максимального навантаження. Визначимо максимальне допустиме напруга вигину:


В 

де - максимальне напруження, що не викликає залишкових деформацій і крихкого зламу, МПа.

Найбільш слабкий елемент передачі


,


В 

Максимальний напруга вигину при дії максимального навантаження Т max :


В 

Проведемо порівняння: - умова виконується.

Сили, діючі в зачепленні.

Окружна сила:


В 

Радіальна сила:


В 

Осьова сила:


В 

5. КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА


Орієнтовний розрахунок валів.

Визначаємо орієнтовний діаметр валів.


Вал 1:

Вал 2:

Вал 3:

Вал 4:

Вал 5:


6. РОЗРАХУНОК ВАЛІВ ПРИВОДУ


Розробка конструкцій валів приводів містить в собі всі основні стадії проектування: технічна пропозиція, ескізний проект, технічний проект.

На початку виконується компоновка по напівемпіричні залежностям від крутного моменту. Після відпрацювання компонування проводиться проектувальний розр...


Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок деталей машин
  • Реферат на тему: Проектування деталей машин
  • Реферат на тему: Проектування деталей машин
  • Реферат на тему: Проектування деталей машин
  • Реферат на тему: Проектування деталей машин