я ступеня задоволеності п'яти типів головних потреб були підраховані бали по п'яти секціях з наступних питань:
матеріальні потреби - 6 балів
потреби в безпеці і захищеності - 18 балів;
соціальні потреби - 6 балів;
потреби у визнанні - 9 балів;
потреби в самовираженні - 3 бали.
Висновок: в результаті даних розрахунків можна побачити, що у співробітника Іванова М.В. домінує потреба в безпеці і захищеності. Працівник боїться втратити роботу, отримати догану, бути скомпрометований в очах товаришів. Його слід заспокоїти, запевнити в стабільності його положення.
. Співробітник - Зайцев Н.А. Авіаційний технік з планера та двигунів 6 розряд, середню професійну освіту, стаж робота авіаційним техніком авіаційним техніком з планера та двигунів 5 розряду не менше 3 років, наявність сертифіката на право виконати роботи з самоконтролем (особистим клеймом).
Вік - 40 років, одружений, має дітей.
В результаті проведених розрахунків видно, що найбільшу кількість балів отримали наступні п'ять тверджень:
· перше твердження - домогтися визнання і поваги - 7 балів;
· друге твердження - мати теплі відносини з людьми - 6 бали;
· третій твердження - забезпечити собі майбутнє - 5 балів;
· шосте твердження - зміцнити своє становище - 5 балів;
· десятий твердження - уникати неприємностей - 5 балів.
Для визначення ступеня задоволеності п'яти типів головних потреб були підраховані бали по п'яти секціях з наступних питань:
матеріальні потреби - 6 балів
потреби в безпеці і захищеності - 15 балів;
соціальні потреби - 7 балів;
потреби у визнанні - 14 балів;
потреби в самовираженні - 3 бали.
Висновок: в результаті даних розрахунків можна побачити, що у співробітника Зайцева Н.А. домінує потреба в безпеці і захищеності. Працівник боїться втратити роботу, отримати догану, бути скомпрометований в очах товаришів. Його слід заспокоїти, запевнити в стабільності його положення.
Висновок: Даний тест дає можливість виявити основні потреби, які мотивують співробітників. Знання цих потреб дасть можливість керівнику правильно розподілити обов'язки між співробітниками. З проведених розрахунків у 2 розділі до трьом працівникам ЦПТО можна побачити, що у двох авіатехніків домінує потреба в безпеці і захищеності. Це Зайцев Н.А. і Іванов М.В. У авіамеханіка Петрова В.В. домінує потреба у визнанні.
Якщо не знати про це керівнику, то можна помилитися і пред'являти до них не правильні вимоги, не давши їм можливість реалізувати свої здібності. Вони могли б звільнитися. Наприклад, авіакомпанія реалізує великий проект, при реалізації якого потрібні творчі, ініціативні співробітники. Авіакомпанія не задовольняє потреби Зайцева Н.А., Іванова М.В. і авіамеханіка Петрова В.В., і вони звільняються. Авіакомпанія повинна виплатити їм вихідну допомогу за опрацьованим час, також авіакомпанія повинна знайти нових співробітників. Прийняття нового співробітника - це витрати, пов'язані з адаптацією. Наприклад, зарплата Зайцева Н.А., Іванова М.В. і авіамеханіка Петрова В.В. 45 т.р. за опрацьованим час. Якщо порівняти цю суму з прибутком авіакомпанії, то це незначна сума. Але якщо таких співробітників 10 осіб, то сума буде дуже велика, тобто 1500000 рублів. Витрати на тестування не дуже великі. Тестування може провести співробітник відділу кадрів 1 раз на місяць.
. 3 Застосування технології психографічного профілювання
Завдання - розробити систему мотивації співробітників ЦПТО для встановлення робочих відносин, підвищення працездатності і віддачі службовців з урахуванням особливостей даної групи: молодий керівник - чоловік (трохи молодше всіх підлеглих), однорідна група за статевою ознакою - в підпорядкуванні знаходяться чоловіки.
Ідентифікація проблем, що підлягають розгляду:
відсутність чіткої системи мотивації співробітників;
підвищення авторитету керівника в очах більш старших підлеглих;
подолання бар'єрів у спілкуванні між керівником і підлеглими на рівні «начальник - підлеглий», оскільки до формування ЦПТО між співробітниками, включаючи керівника, встановилися в певній мірі приятельські відносини.
Характеристики ЦПТО:
- начальник цеху періодичного технічного обслуговування;
старший інженер цеху періодичного т...
