ехнічного обслуговування по АіРЕО;
начальник дільниці модульного ремонту, монтажу і демонтажу силової установки ЦПТО;
старший інженер групи по пид;
старший інженер групи по АіРЕО;
старший інженер з експлуатації ділянки монтажу і демонтажу силової установки ЦПТО;
інженер з пид;
інженер з АіРЕО;
авіатехнік з пид;
авіатехнік з РВ;
авіатехнік з ПіЕО;
авіамеханік по пид;
авіамеханік по РВ;
авіамеханік по ПіЕО.
Всі спеціалісти і робітники, за винятком працювали в авіакомпанії досить тривалий час (2-4 роки), добре знайомі зі стилем керівництва та специфікою роботи організації.
Опитувані оцінювали своє ставлення до різних факторів, що впливає на задоволеність працею в авіакомпанії, за семибальною шкалою: «повністю задоволений» (+3), «в основному задоволений» (+2), «скоріше задоволений» (+1), і «задоволений, і ні» (0), «скоріше не задоволений» (- 1), «в основному не задоволений» (- 2), «зовсім не задоволений» (- 3).
Фактори, що впливають на задоволеність працею:
· значимість посади (професії);
· престижність посади (професії);
· вид трудової діяльності;
· організація праці;
· санітарно-гігієнічні умови;
· розмір заробітної плати;
· можливість підвищення кваліфікації;
· ставлення адміністрації до праці, відпочинку та побуті працівників;
· взаємини з колегами;
· потреба в спілкуванні і колективної діяльності;
· потреба в реалізації індивідуальних особливостей;
· можливість творчості в процесі роботи;
· задоволеність роботою в цілому.
Обробка результатів. Показником загальної задоволеності є сума набраних балів (з урахуванням знака). Ті співробітники, які відповідали двічі для «різних начальників», дали неоднакові відповіді. У тих випадках, коли результати опитування не афішувалися, відповіді розміщувалися в основному лівіше центральної лінії - 0 балів (більше не задоволені, ніж задоволені). Якщо результати могли потрапити до рук господарів, працівники були більш задоволені більшою мірою. (Додаток Е, Ж, И)
невідвертою - ось отримана картина.
Для формування психографічного профілю працівників використовувалася методика тестування Зіверт і Ланд. Відповідаючи на питання тесту, необхідно вибрати один варіант відповіді за шестибальною шкалою від «переважно немає» (1 бал) до «переважно так» (6 балів) (Додаток Д. Особистісний тест).
Таблиця 8. - Психографический профіль 1 - го опитуваного
Таблиця 9. - Психографический профіль 2 - го опитуваного
Таблиця 10. - Психографический профіль третій опитуваного
Мотиваційна програма для співробітників авіакомпанії
Загальні мотиватори
. Оплачівиемие обіди, причому поза будівлею офісу як виявилося, для нашого персоналу цей привілей цінна тим, що більшість співробітників проводять робочий час за комп'ютерами і обіди поза офісом дозволяють додатково пройтися по свіжому повітрю.
. Перерви на каву. Кава, чай, цукор і кулер з очищеною водою надані авіакомпанією і знаходяться в певному місці, що є передумовою для неформального спілкування та створення дружнього клімату в колективі.
. Всі робочі місця обладнані добротними меблями і, як уже згадувалося раніше, персональними комп'ютерами.
. Распространенна система корпоративних свят, пов'язаних з датою створення авіакомпанії, Новим роком і т.п. Передбачені поздоровлення напередодні свят. На Новий рік - подарунки для дітей співробітників і премії за результатами роботи за рік.
. Багаторівнева система оплати включає стабільний оклад, премію з фонду, додаткові виплати відповідно до системи коефіцієнтів за вислугу років, оплату лікарняного листа.
Індивідуальні мотиватори
Співробітник - Петров В.В. Посада - авіаційний механік з планера та двигунів 2-й розряд, вік - 25 років, освіта - середня, одружений, має дітей.
. Авіакомпанія взяла на себе оплату тренувань його сина в престижному футбольному клубі.
. Була надана допомога в придбанні житла. <...
