Сформувавши тариф на авіаперевезення в односторонньому напрямку і розрахувавши доходи і витрати за рік по кожному типу ПС (Ан-24 і Як-40) можна зробити наступний висновок. p align="justify"> Найбільш ефективно використовувати за маршрутом Хабаровськ - Оха - Хабаровськ повітряне судно Ан-24. Аналіз показників економічної ефективності НД дозволив визначити, що від використання літака АН-24 на авіалінії Хабаровськ - Оха - Хабаровськ, річний дохід і балансовий прибуток значно вище, ніж при використанні на тому ж маршруті літака Як-40.
Річний дохід складається з тарифу на авіаперевезення, кількості перевезених пасажирів в середньому за рейс і кількості парних рейсів за рік. Очевидно, що чим більше кількість пасажирських крісел на повітряному судні, тим більше буде перевезено пасажирів у середньому за рейс, а, отже, і за рік. Значить і річний дохід авіапідприємства від використання повітряного судна з більшою місткістю пасажирів
(Ан-24), буде вище, ніж від використання на тому ж маршруті повітряного судна з меншою кількістю пасажирських крісел (Як-40).
Беручи до уваги вплив основних техніко-економічних характеристик Повітряного Судна на ефективність використання ЗС на повітряній лінії, а саме часовий витрата палива, можна впевнено точно сказати, що експлуатація повітряного судна Ан-24 на маршруті Хабаровськ - Оха - Хабаровськ з витратою палива 0,9 т/год є найбільш вигідним і економічним з точки зору витрат на авіапаливо. Витрати на авіапаливо на льотну годину літака Ан-24 значно нижче, ніж літака Як-40 з витратою палива 1,2 т/ч. p align="justify"> Джерела
1.Костроміна Є. В. Економіка авіакомпанії в умовах ринку. 3 - є вид., Доп. [Текст]/Є. В. Костроміна. - Автор - М.: В«НОУ ВКШВ« Авіабізнес В», 2001. - 304 с. p> 2.Костроміна Є. В. Управління економікою авіакомпанії [Текст]/Є. В. Костроміна. - НОУ В«Висш.Коммер.Шк. В«АвіабізнесВ». - М.: Авіабізнес, 2007. - 410 с. p>. Черкашин, Д. С. Економічне обгрунтування вибору повітряного судна на основі визначення собівартості льотного: метод. Вказівки по виконанню курсової роботи [Текст]/Д. С. Черкашин. - Хабаровськ: Вид-во ДВГУПС, 2007. - 32 с. p>. Губенко А. В., Смуров М. Ю., Черкашин Д. С. Економіка повітряного транспорту [Текст]/А. В. Губенко, М. Ю. Смуров, Д. С. Черкашин. - СПб.: Пітер, 2009. - 288 с. br/>
