іни проїзду: ціна палива, вартість мастильних матеріалів (моторне масло, трансмісійні та гідравлічні мастила, спеціальні масла і рідини, пластичні мастила), вартість шин, автозапчастин, заробітна плата обслуговуючого персоналу, ставки ОСАЦВ, ставки податків, пробіг за маршрутом, кількість перевезених пасажирів, рентабельність, амортизація і так далі.
Оскільки основним конкурсним умовою була дата випуску транспортного засобу, при підготовці до конкурсу перевізники були змушені купувати більш нові автобуси. Для цих цілей Гайдученко В.М., Смирнов Б.Г. і Дамер С.П. взяли кредити в банку. Каширін Д.Н. придбав автобус за договором купівлі-продажу з відстрочкою платежу від 6 грудня 2006 року. Збільшення щомісячних витрат перевізників стало причиною підвищення вартості проїзду.
Представники антимонопольного органу до вимог заявників не погодилися, просили суд в задоволенні вимог відмовити, пояснивши при цьому наступне.
При проведенні позапланових заходів з державного контролю на предмет дотримання антимонопольного законодавства, антимонопольний орган застосував загальні вимоги Федерального закону «Про захист прав юридичних осіб і індивідуальних підприємців при проведенні державного контролю» і не порушив порядок проведення заходів з контролю .
Крім того, з актів, складених за результатами заходів з контролю, слід, що перевірки проводилися в присутності водіїв та кондукторів автобусів. Термін проведення кожної позапланової перевірки, проведеної антимонопольним органом щодо кожного заявників, не перевищував 1 місяця.
Ринок пасажирських перевезень автомобільним транспортом загального користування за маршрутами міста Абакана дуже обмежений. Практично на всіх маршрутах міста Абакана у заявників, що здійснюють перевезення пасажирів, тобто за 1 виходу маршруту. Тому підвищення ціни за проїзд до 10 рублів десятьма господарюючими суб'єктами відповідає інтересам кожного з них. І при цьому кожен з них знав про майбутнє підвищення ціни проїзду іншими господарюючими суб'єктами - перевізниками саме до 10 рублів.
В ході проведених перевірок було встановлено, що десять господарюючих суб'єктів, що здійснюють в місті Абакані пасажирські перевезення, в тому числі заявники, встановили вартість проїзду в міському транспорті за маршрутами NN 18, 19, 23, 5, 5а , 14, 3 у розмірі 10 рублів.
На підставі актів перевірок і аналізу представленої інформації антимонопольним органом порушено відносно Каширіна Д.Н., Дамер С.П., Рябцева Ю.А., Гайдученко В.М., Смирнова Б.Г. , Мартинова Ю.А., Горіна С.А. справи за ознаками порушення статті 11 Федерального закону «Про захист конкуренції».
У період з квітня 2007 року по травень 2007 року антимонопольним органом проведена повторна позапланова перевірка, в результаті якої встановлено, що вартість проїзду на міських автобусних маршрутах, перевезення пасажирів за якими здійснюють заявники, становить 10 рублів.
Відповідно до частини 1 статті 198 Арбітражного процесуального кодексу Російської Федерації громадяни, організації та інші особи мають право звернутися до арбітражного суду з заявою про визнання недійсними ненормативних правових актів, незаконними рішень і дій (бездіяльності) державних органів, якщо вважають, що оспорюваний ненормативний правовий акт, рішення і дія (бездіяльність) не ...
