овського округу своєю Постановою lt; consultantplus://offline/ref=C5BAAED9DD7C68B2576333274EFDC6BEC08827B9D41BCD68D8CC33D9j2VDI gt; від 20 червня 2006 р № КГ-А40/5054-06 скасував рішення від 15.11.2005 Арбітражного суду м Москви і Постанова від 06.02.2006 Дев'ятого арбітражного апеляційного суду у справі № А40-52695/05-102-478, а справа направив на новий розгляд до суду першої інстанції.
Як видно з наведеного прикладу, ФАС Московського округу не погодився з рішенням Арбітражного суду м Москви від 15.11.2005 і з залишеним без зміни Постановою від 06.02.2006 Дев'ятого арбітражного апеляційного суду, в яких договір на надання транспортних послуг, у якому зобов'язання з надання вагонів для перевезення вантажу, кваліфікований як договору транспортної експедиції. Думається, що причина виникнення подібних розбіжностей полягає в тому, що законодавець досить широко визначає договір транспортної експедиції, залишаючи зразковим і відкритим перелік послуг, наданих експедитором.
Представляється, проте, що якщо в договорі, крім власне транспортно-експедиційних послуг, міститься зобов'язання експедитора надати власнику вантажу в користування транспортний засіб, то в даному випадку має місце конструкція змішаного договору.
Так, наприклад, відповідно до умов договору від 22.05.2000 № 33 «Про організацію та наданні послуг роботи вантажного автотранспорту» ВАТ «Автотранспортник» прийняло на себе обов'язок по наданню бортового вантажного транспорту з водієм для перевезення вантажів. У Постанові lt; consultantplus://offline/ref=C5BAAED9DD7C68B25763332953FDC6BEC38D28BFDD46C76081C031jDVEI gt; від 22 лютого 2002 ФАС Центрального округу у справі № А54-2164/01-С9 вказав, що «апеляційна інстанція дала правильну оцінку характеру укладеного сторонами договору, вказавши, що він включає в себе елементи договору транспортної експедиції та договору оренди транспортного засобу з екіпажем ».
По-четверте, аналіз норм глави 41 lt;consultantplus://offline/ref=C5BAAED9DD7C68B257633E2B4AFDC6BEC18C29BCD31BCD68D8CC33D92DDA5568B7DC105F9C00FCj8V0Igt; ГК РФ, Федерального закону lt; consultantplus://offline/ref=C5BAAED9DD7C68B257633E2B4AFDC6BEC38A2EBCD01BCD68D8CC33D9j2VDI gt; «Про транспортно-експедиційної діяльності» та судової практики не дають однозначної відповіді на питання: іманентна Чи договором транспортної експедиції обов'язок експедитора щодо забезпечення збереження переданого йому вантажу або в даному випадку має місце конструкція змішаного договору, до якого застосовуються поряд з нормами, що регулюють транспортно експедиційну діяльність, норми ЦК lt; consultantplus://offline/ref=C5BAAED9DD7C68B257633E2B4AFDC6BEC18C29BCD31BCD68D8CC33D9j2VDI gt; РФ про договір зберігання.
Не можна не відзначити, що наявність позначеної правової проблеми призводить до збільшення кількості арбітражних спорів.
Зазначені правовідносини найбільш детально розглянуті В.В. Витрянский lt;consultantplus://offline/ref=C5BAAED9DD7C68B2576331275FFDC6BEC3802EBDDD46C76081C031DE2285426FFED0115C9A04jFV8Igt;, який відносить договір транспортної експедиції до числа договорів, «зазвичай містять і зобов'язання зі зберігання вантажів, щодо яких здійснюється експедирування» [13, c. 76].
Не даючи однозначної відповіді на питання, про які саме послуги експедитора зі зберігання вантажу йде мова в ст. 801 lt;consultantplus://offline/ref=C5BAAED9DD7C68B257633E2B4AFDC6BEC18C29BCD31BCD68D8CC33D92DDA5568B7DC105F9C00FCj8V1Igt; ГК РФ, автор констатує факт наявності двох основних договірних конструкцій (не заперечуючи при цьому можливість існування інших поєднань зобов'язань по транспортної експедиції та зберігання вантажів).
Перша з них є в тому випадку, коли зобов'язання зберігати вантаж безпосередньо входить у зміст договору транспортної експедиції в якості кваліфікуючої ознаки, і регламентація зазначених правовідносин обмежується застосуванням норм про договір транспортної експедиції, а правила про договір зберігання (глава 47 lt;consultantplus://offline/ref=C5BAAED9DD7C68B257633E2B4AFDC6BEC18C29BCD31BCD68D8CC33D92DDA5568B7DC105F9C03F4j8VAIgt; ГК РФ) не підлягають застосуванню.
Друга договірна конструкція (конструкція змішаного договору) має місце, коли сторони включають зобов'язання по зберіганню речі в текст договору транспортної експедиції в якості окремого самостійного зобов'язання експедитора. У цьому випадку схема правового регулювання буде принципово іншою: до правовідносин з приводу зберігання експедитором вантажів, переданих йому клієнтом, «підлягають прямому і безпосередньому застосуванню (якщо інше не встановлено договором транспортної експедиції) правила про договір зберігання, що містяться у розділі 47 lt;consultantplus://offline/ref=C5BAAED9DD7C68B257633E2B4AFDC6BEC18C29BCD31BCD68D8CC33D92DDA5568B7DC105F9C03F4j8VAIgt; ГК РФ »[13, c. 78].
На додаток до сказаного М.І. Брагінський lt; consultantplus://offline/ref=C5BAAED9DD7C68B2576331275FFDC6BEC389...
