">, 31 <3,6
Висновок: Отже проектований дреноукладчик може пересуватися з вказаною транспортної швидкість в технічних характеристиках.
.1.2 Рух в гору
При цьому розрахунковому положенні визначається максимальний кут підйому a , який може подолати проектована машина на першій транспортній передачу v T при прийнятих дорожніх умовах, тобто при відомих f 0 і j сц .
Для розрахунку використовуємо рис 5.4
З рис 5.4 випливає, що:
. (4.43)
Опір пересуванню:
. (4.44)
В
Малюнок 5.4 Схема до визначення максимального кута підйому
У рівнянні (4.45) дві невідомих - F T і a . Для того щоб машина подолала підйом з кутом a на швидкості v T , двигун повинен мати потужність Р дв , що дозволяє отримати силу тяги F T тобто
т = (Pдв - Pдопдв)? тр? х? б/vт. (4.46) т = (49,5-3) 0,9? 0,98? 0,93/0,33 = 115,6 кН. br/>
Дорівнявши праві одержимо рівняння, вирішивши яке відносно a визначимо шуканий максимальний кут підйому з умови повного завантаження двигуна.
( G т + G p) (sin a + f o cos a) = Fт. (4.47)
, 9? sin a +10,59 cos a = 115,6; a = 10,9-10 sin a;
= 4,76-10 sin a;
= 22,65-95,2 sin a +100 sin2 a;
sin2 a +95,2 sin a-23, 65 = 0; 2 a-0, 94 sin a +0,23 = 0;
.
Негативний дискримінант означає, що значення кута перевищує 90 В°, тобто потужність двигуна більше, ніж необхідно, щоб до прийнятої швидкістю рухатися вгору по вертикальній поверхні
Далі необхідно виконати перевірку за умовами зчеплення (перевірка на відсутність сповзання).
Сила тяги по зчепленню в даному випадку визначається таким чином:
т сц = ( G т + G p ) j сц сos a , (4.48) т сц = (86330 +19620)? 0,7? сos38, 66 про = 57911Н = 57,9 кН.
...
