Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Автоматизований електропривод механізму підйому мостового крана вантажопідйомністю 20 тонн із скалярним керуванням

Реферат Автоматизований електропривод механізму підйому мостового крана вантажопідйомністю 20 тонн із скалярним керуванням





ості ремонту і технічного обслуговування обладнання. Всю систему електроприводу можна розділити на 3 основні частини: двигун, перетворювач, і пускорегулююча апаратура. Для кожної з цих частин окремо знаходиться трудомісткість ремонту та технічного обслуговування. Потім ці величини підсумовуються. Для розрахунку трудомісткості потрібно визначити планову тривалість ремонтного циклу і міжремонтного періоду, число ремонтів на рік і т.д.

Планова тривалість ремонтного циклу (ремонтний цикл - напрацювання енергетичного обладнання, виражена в роках календарного часу між двома капітальними плановими ремонтами):

для двигуна постійного струму


років,


де тривалість ремонтного циклу для електродвигунів (табл.4.1);

коефіцієнт, що враховує зменшення терміну служби колекторних машин;

коефіцієнт, що визначається змінність роботи обладнання;

коефіцієнт, що враховує зменшення ремонтного обладнання;

для асинхронного електродвигуна


року,


для тиристорного випрямляча


року,


де тривалість ремонтного циклу для тиристорного випрямляча (табл.5.5);

для перетворювача частоти:


року,


де тривалість ремонтного циклу для перетворювача частоти (табл.5.5).

Планова тривалість міжремонтного періоду (міжремонтний період напрацювання енергетичного обладнання, виражена в місяцях календарного часу між двома плановими ремонтами):

для двигуна постійного струму


міс.,


де величина міжремонтного періоду для двигуна (табл.4.1);

для асинхронного електродвигуна


міс.,


для тиристорного випрямляча


міс.,


де тривалість міжремонтного періоду для тиристорних випрямлячів (табл.5.5);

для перетворювача частоти


міс.,


де тривалість міжремонтного періоду для перетворювачів частоти (табл.5.5).

За отриманими величинам можна розрахувати кількість капітальних і поточних ремонтів у розрахунку на 1 рік. Кількість капітальних ремонтів на рік:

для двигуна постійного струму:


;


для асинхронного електродвигуна:


;


для тиристорного випрямляча:


,


для перетворювача частоти:


;


Кількість поточних ремонтів у розрахунку на один рік визначається аналогічно:



За заданій кількості ремонтів в рік, а також по заданій нормі трудомісткості (таблична величина) визначається річна трудомісткість ремонтів.

Річна трудомісткість капітальних ремонтів електричних машин розраховується за формулами:

для двигуна постійного струму


людино-години,


де норма трудомісткості капітальних ремонтів для електродвигунів заданої потужності.

поправочний коефіцієнт, що враховує частоту обертання електродвигуна [стр102]:

коефіцієнт, що враховує збільшення трудомісткості експлуатації колекторних машин [стор.102];

для асинхронного електродвигуна


, людино-години.


Для тиристорного випрямляча і перетворювача частоти річна трудомісткість капітальних ремонтів розраховується наступним чином:


людино-годин,

людино-годин,


...


Назад | сторінка 31 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Керований випрямляч для електродвигуна постійного струму тиристорного елект ...
  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Комбінована система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна пос ...
  • Реферат на тему: Розрахунок кількості ТО і ремонтів машин господарства з розробкою технологі ...
  • Реферат на тему: Розробка автоматичної системи регулювання частоти обертання двигуна постійн ...