"> При подальшому засміченні фільтра і досягненні перепаду тиску 0,9 ... 1,1 кгс/ пропускний клапан відкривається і перепускає масло на змащення підшипникових вузлів, минаючи маслофільтр.
) відкачувати масло омиває магнітні пробки і магнітний сигналізатор стружки і надходить на сітки фільтрів грубого очищення, звідки на відповідні шестерні откачивающих ступенів. З усіх чотирьох ступенів масло надходить у загальний канал і відводиться в центрифугу блоку відцентрових агрегатів. p align="justify">) Наконечник пристосування для стравлювання повітря при упорі в клапан стравлювання віджимає пружину і відкриває клапан, забезпечуючи підбурювання повітря в магістралі підведення масла до нагнітаючої щаблі.
.4 Блок відцентрових агрегатів (БЦА-94)
1. Загально відомості. p align="justify"> Блок відцентрових агрегатів являє собою центрифугу і відцентровий суфлер з осьовим входом, роторні частини яких змонтовані на одному валу. У корпусі блока встановлений також фільтр-сигналізатор з контактним штуцером і перепускним клапаном. Порожнини агрегатів розділені графітовим ущільнювачем. Фільтр-сигналізатор знімний, має 20 пластинчастих секцій. БЦА-94 встановлений з правого боку двигуна в коробці приводів ззаду. p align="justify">. Основні технічні дані:
привід ........................................ від ротора КВД
частота обертання, об/хв
Номіна .......................................... 11400
частота обертання вала агрегату, при якому
починають відкриватися кулькові клапани, об/хв ...... 3200 ... 4300
перепад тиску масла, при якому відкривається
пропускний клапан, кгс/ ......................... 0,3 ... 35
робоча напруга фільтра-сигналізатора, В ......... 27 ... 36
маса, кг, не більше ........................... 7,3
. Принцип роботи. p align="justify">) Олія з откачивающих ступенів блоку маслонасосів з фільтром БМФ-94 по трубопроводу надходить в корпус центрифуги і прямує в порожнину вставки фільтра-сигналізатора, звідки через зазори між секціями і сітку каркаса проходить у внутрішню порожнину вставки і направляється в порожнину ротора. У роторі під дією відцентрових сил масло і сторонні частинки, як більш важкі компоненти, відкидаються на стінки склянки, де сторонні частинки осідають, а масло через щілину між ротором і склянкою виходить з корпусу центрифуги і прямує в паливо-масляний теплообмінник. Повітря і пари масла, як більш легкі компоненти, скупчуються в центрі порожнини ротора і при відкритті кулькових клапанів через отвір у валу відводяться в порожнину коробки приводів. p align="justify">) В разі засмічення вставки фільтра-сигналізатора сторонніми ч...
