для трансферних пасажирів в МАА
3.1 Позиціонування аеропорту Алмати в якості хаба
Хаб - це вузловий аеропорт, який використовується авіакомпанією або альянсом авіакомпаній як пункт пересадки пасажирів і має високий відсоток стикувальних рейсів. Вузловий аеропорт є елементом так званої зіркоподібній (віяловою) мережі маршрутів, в якій пасажири, подорожуючи між аеропортами, не пов'язаними прямими авіарейсами, можуть досягти пункту призначення, здійснивши пересадку з одного рейсу на інший.
За рекомендацією IАТА - обсяг трансферних перевезень через хаб повинен бути не менше 12%. Між аеропортами-хабами перевезення здійснюють магістральні перевізники (на літаках великої дальності та місткості). Внутрішньорегіональні і місцеві перевізники спеціалізуються на підвезення до цих центрів пасажирів з менш великих міст. Угруповання провідних світових авіакомпаній у великі альянси дозволяє якісно оптимізувати пасажиропотоки.
У січні 2013 року Міністерство транспорту і комунікацій Казахстану повідомило про введення нових правил обслуговування пасажирів в аеропортах республіки. Залежно від пропускної здатності, аеропорти розділять на класи, а надаються там послуги - на обов'язкові та додаткові. У всіх будівлях аеровокзалів країни повинні з'явитися кімнати матері і дитини, медичні пункти, камери схову, диспетчерські офіси таксі, аптеки, кімнати релігійних обрядів, пункти обміну валют, бюро знахідок, газетні кіоски, пункти громадського харчування. До додаткових послуг віднесені ігрові кімнати для дітей у зоні очікування, бізнес-центри, готелі, відділення пошти та кур'єрських послуг.
Аеропорт Алмати сертифікований як міжнародний. Він сьогодні відповідає всім вимогам, у тому числі і з безпеки польотів. Відповідність стандартам перевіряється на міжнародному рівні.
На тему подальшого розвитку аеропорту Алмати ведеться безліч дебатів, оскільки наша Республіка не стоїть на місці, економіка зростає, збільшується населення.
Якщо говорити про найближчу перспективу, то треба все-таки розвивати наявний алматинский аеропорт, тому що тут вже є розвинена інфраструктура. Якою б не була ця інфраструктура, вона працює, і її потрібно вдосконалювати. А будівництво нового аеропорту займе кілька років і зажадає колосальних коштів.
Короткострокова завдання щодо збільшення пропускної здатності була виконана в 2012 році, з введенням нового терміналу для обслуговування внутрішніх рейсів.
Подальші розвиток Міжнародного аеропорту Алмати в якості сучасного міжнародного транзитного хабу є назрілою необхідністю і являє собою важливе питання реалізації транспортного потенціалу країни.
Популярність Міжнародного аеропорту Алмати серед провідних світових авіаперевізників неухильно зростає. Останні роки були насичені відкриттям нових пасажирських рейсів (Алмати-Київ, Алмати-Абу-Дабі, Алмати-Тбілісі)
Таким чином, Міжнародний аеропорт Алмати має блискучі перспективи для подальшого розвитку в якості хаба з пасажирських перевезень.
Відповідно до «Транспортною стратегією РК до 2015 року», для забезпечення сталого економічного зростання в Казахстані було намічено створення сучасних потужних транспортних вузлів, які дозволять зв'язати між собою не ті...
