Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування морського порту

Реферат Проектування морського порту





нтейнерів

Ємність складу порожніх контейнерів визначається за формулою:



де

- коефіцієнт запасу ємності, (приймається;

- добовий вантажообіг, що проходить через склад, конт. / сут.


220,49=440,98 конт.

=2; =2.


Добовий вантажообіг, що проходить через склад визначається за формулою:


=220,49 конт / добу.

=6614,58; =1.


де

- коефіцієнт проходження вантажу через склад.

Площа складу порожніх контейнерів визначається за формулою:



Майданчик автомобільно-залізничного фронту.

На майданчику виконуються роботи з навантаження або розвантаження залізничних платформ і автомашин. Ємність площадки визначається за формулою:



де

- коефіцієнт запасу ємності;

- число платформ в подачі;

- кількість контейнерів на платформі, шт.;

- число автомашин під навантаженням або вивантаженням, (.


2 * (7 * 3 +4)=2 * 25=50.

=7; =3; =4.


Коефіцієнт запасу ємності приймається:.

Кількість платформ в одній подача визначається за формулою:



де

- довжина платформи, м. ();

- довжина причалу, м.


=18,4; =124,09 +15=139,09.


Потребная майданчик автомобільно-залізничного фронту визначається за формулою:



Склад комплектації контейнерів вибирається довільно.


5. ЗАЛІЗНИЧНЕ ГОСПОДАРСТВО ПОРТУ


Морські порти пов'язані з внут?? Еннімі районами країни залізничним транспортом, яким відправляється переважна кількість вантажів з порту і прибуває в порт.

Залізничний транспорт включає два елементи: залізничне колійне господарство і рухомий склад.

До складу колійного розвитку залізничного транспорту, що використовується для перевалки вантажів, що прибувають морем на залізничний транспорт і відбувають у зворотному напрямку, входить

Предпортовая станція (або станція примикання), портова станція (або парк), з'єднувальні (під'їзні) шляхи, вантажно-розвантажувальні колії на причалах і у складів.

Залежно від обсягу роботи порту, взаємного територіального розташування порту і залізничної станції загального призначення на практиці можуть бути відхилення від наведеного переліку пристроїв.

До складу портового залізничного вузла зазвичай входять наступні сортувальні станції: вузлова, Предпортовая і портова, а також районні сортувальні парки, під'їзні, з'єднувальні та вантажно-розвантажувальні шляху причалів (малюнок 2). Кожен з перерахованих елементів вирішує свою задачу.


Малюнок 2 - Схема портового залізничного вузла

, 2 - Предпортовая залізнична станція; 3, 4 - портова залізнична ...


Назад | сторінка 32 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Телефонна станція Мінського залізничного вузла
  • Реферат на тему: Основні показники роботи порту та виробничого перевантажувального комплексу ...
  • Реферат на тему: Ремонт автозчіпного пристрою залізничного рухомого складу колії 1520 мм
  • Реферат на тему: Коробка швидкостей вертикально-фрезерного верстата зі структурною формулою ...
  • Реферат на тему: Розробка програми розрахунку певного інтеграла за формулою Буля за схемою п ...