>
= 35 рейсів
Тривалість одного циклу роботи снігоприбирального поїзда Tц без обліку простоїв, пов'язаних з поїзної і маневрової роботою станції, визначиться за формулою, хв
(6.4)
де - час, необхідний для узгодження та підготовки маршруту відповідно до місця роботи і після завантаження до місця вивантаження снігу, = t5 = 10хв;
- час прямування до фронту робіт, = t6;
t3 - час на установку робочих органів машини, t3 = 5 хв;
t4 - час завантаження снігоприбирального поїзда;
t6 - час прямування до місця вивантаження;
t7 - час на установку викидного транспортера в робочий стан і
транспортне положення після розвантаження, t7 = З. .. 5хв;
- час розвантаження складу, t8 = 10-12 хв. p> Час завантаження снігоприбирального поїзда, хв
(6.5)
де П3 - продуктивність завантажувального пристрою снігоприбиральної машини, м/ч. <В
Час проходження до місця вивантаження, хв
(6.6)
де L - дальність відвозу снігу, км;
= 5 хв
середня швидкість руху поїзда на розвантаження, км/ч.
= 62 хв
Загальна тривалість збирання та вивезення снігу, хв
(6.7)
В
Таблиця 6.3 - Відомість снігоприбиральних робіт
Номер путі123456789Полезная довжина шляху, м 1556,21556,21556,21430,81430,81305,411801305,41180 Товщина шару снігу h oн = 0,31 мОб'ем неущільненого снігу, м 3 482,4482,4482,4443,5443,5404,6365 , 8404,6365,8 Спосіб очищення та прибирання снегаСМ-3СМ-3СМ-3СМ-3СМ-3СМ-3СМ-3СМ-3СМ-3Необходімое число рейсів для вивозу снега444444344Время заняття шляхів без урахування поїзного руху, мін248248248248248248186248248Полное час роботи в групі без поїзного руху, хв
Висновок
У цій роботі я вибрала конструкцію верхньої будови колії та визначила класифікацію шляху і грузонапряженности на заданій ділянці.
Визначила норми періодичності виконання ремонтно-колійних робіт, побудувала поперечні профілі земляного полотна та профілі станційних шляхів.
Так само був визначений фронт робіт в В«вікноВ», розраховані довжини робочих поїздів і тривалість вікна. Була вивчена техніка безпеки при ремонті шляху. Були розраховані параметри і розміри стрілочних переводів, дотепників, вусовиків, хрестовини. Також були вивчені несправності стрілочного переводу. p align="justify"> Мною були розраховані елементи стрілочної вулиці і довжини шляхів станційного парку, а так само вивчені, як організовуються роботи по боротьбі зі снігом і як очищаються парки від снігу за допомогою снігоприбиральної машини СМ-3.
Список використаної літератури
1. М...
