що нагадує «скрегіт металу об метал». Вертоліт зіткнувся з деревами і земною поверхнею з правим креном близько 30 град. і негативним (на пікірування) кутом тангажа 50-60 град. Вертоліт повністю зруйнований і частково згорів. Три члени екіпажу і 13 пасажирів (пожежників) загинули.
Причина: відмова двигуна в польоті по ВПП.
Список використаної літератури
1.Авіаціонний турбовальний двигун ТВ2-117А і редуктор ВР - 8А. Посібник з технічної експлуатації. Москва, «Машинобудування», 1987 р., 256 с, 20 прим.
2.Богданов А.Д., Хаустов І.Г. Авіаційний турбогвинтовий двигун ТВ2-117. Навчальний посібник. Москва, «Транспорт», 1970,372 с, 29 прим.
3.Кеба І.В. Авіаційний газотурбінний двигун ТВ2-117А. Навчальний посібник. Москва, «Машинобудування», 1977 р., 175 с, 9 екз.
4.Кеба І.В. Конструкція і льотна експлуатація вертолітного двигуна. ТВ2-117А. Підручник. Київ, «Вища школа», 1990, 230 с, 51 прим ..
5.Лобанов В.К., Лялін Л.К. Конструкція і льотна експлуатація авіаційного двигуна ТВ2-117А. Короткий конспект лекцій. Омськ, 1993,76 с, 294 екз.
6.Максімов Н.А., Секістов В.А. Двигуни літаків і вертольотів. Основи пристрої та льотної експлуатації. Москва, «Воениздат», 1977, 344 с, 37 прим.
7.Нечаев Ю.Н., Федоров P.M. Теорія авіаційних газотурбінних двигунів. Підручник для вузів. Москва, «Машинобудування», 1977 р. (Частина 1), 312 с.
. Основи конструкції та експлуатації авіаційного турбореактивного двигуна. Підручник для підготовки офіцерів запасу за профілями ВВС (Васильєв та ін під редакцією Тихомирова). Москва, «Воениздат», 1972, 320 с, 1 прим ..
. Порядок запуску двигунів ТВ2-117А бортмеханіком. Омськ, 1990, 25 с, 1 екз.
10.Руководство з льотної експлуатації вертольота Мі - 8. Видання 3-е, Москва, «Повітряний транспорт», 1988 г.
11.Сборнік авіаційних подій від 2007 по 2008 рік.
12.Інструкція з взаємодії і технологія роботи членів екіпажу вертольота Мі - 8. Москва, «Повітряний транспорт», 1989 рік.
13.А.М. Володко «Безпека польотів вертольотів». (1981р.)
