що піднімається на відстані небліже 2 м.
Пересування дрезин ПРЛ, МПТ і АГМС з вантажем на гаку крана дозволяється при швидкості не більше 5 км/ч.
Загальні вимоги до навантаження, розвантаження небезпечних вантажів
Навантаження, вивантаження небезпечних вантажів повинні проводитися відповідно до вимог Статуту залізниць, Правил перевезень вантажів, іншої нормативно-технічної документації.
Вантажовідправники (вантажоодержувачі) зобов'язані мати ліцензію на вантажно-розвантажувальну діяльність.
Вантажовідправники - власники власних або орендованих спеціалізованих вагонів для перевезення небезпечних вантажів перед кожною вантаженням повинні пред'являти працівникам станції і вагонного депо свідоцтво (за формою) про технічну справність вагонів, включаючи його робоче і конструктивне обладнання, яке гарантуватиме безпеку перевезень конкретного небезпечного вантажу. Номер свідоцтва працівники вагонного господарства проставляють у спеціальній книзі форми ВУ - 14, а відповідальний представник вантажовідправника на зворотному боці накладної в графі 4 повинен зробити запис: «Вагон в технічному і комерційному відношенні справний, доречний перевезення конкретного небезпечного вантажу, його робоче і конструктивне обладнання відповідає встановленим вимогам »і завірити її своїм підписом.
Налив вагонів-цистерн небезпечними вантажами дозволяється проводити тільки після огляду вагонів-цистерн персоналом наливної пункту і записи про придатність їх для перевезення зазначеного продукту в журналі встановленої форми.
Перед початком вантаження і вивантаження небезпечних вантажів на зливо-наливної естакаді вагони-цистерни повинні бути надійно закріплені з обох сторін гальмівними башмаками, а стрілки переведені в положення, що виключає можливість попадання на шлях навантаження (вивантаження) вагонів іншого рухомого складу.
При неможливості переведення стрілок в положення, що виключає потрапляння рухомого складу на шлях навантаження (вивантаження), повинні передбачатися інші технічні заходи, що виключають таку можливість.
Вантажовідправник зобов'язаний завантажувати вагони, контейнери небезпечними вантажами не вище норм, встановлених стандартами або технічними умовами на дану продукцію.
Завантаження та вивантаження на станціях легкозаймистих вантажів, що перевозяться дрібними відправками або в контейнерах, повинні проводитися на неелектрифікованих шляхах. У виняткових випадках, коли виділення таких шляхів не представляється можливим, з дозволу начальника відділення дороги для цих цілей можуть використовуватися електрифіковані колії, контактна мережа яких повинна бути виділена в самостійну групу з електроживленням через окремий секційний роз'єднувач, обладнаний додатковим заземлюючим ножем. Напруга з контактної мережі повинно бути знято.
