антажів з характерними для них різнімі ризико ї відповідно, Цю відрізняються рівнямі, тарифних ставок розрахунок страхової премії проводитися спочатку за окрем видами вантажів, потім візначається загальний розмір страхової премії за договором страхування.
Постійнім страхувальникам вантажів за умови недопущення ними страхових віпадків страховики Надаються знижки страхової премії, что підлягають оплаті, за страхування вантажу за Чергова договором до 20% від страхової премії.
Страхова премія сплачується звичайна одноразово -Перерахування безготівковіх коштів на розрахунковий рахунок страховика або вноситися готівкою в его касу.
При страхуванні вантажів, періодічно перевозяться страхувальником ПРОТЯГ й достатньо трівалого періоду, страхова премія за Згідно СТОРІН может сплачуватіся Частинами. Однак перший внесок звичайна встановлюється від 30 до 50% Загальної страхової премії за договором страхування вантажів. Рядки надалі вважає внесків за іншою сумою страхової премії встановлюються в страховому полісі.
тарифні ставки (брутто-ставки) Деяк страховими компаніямі встановлюються з урахуванням умів міжнародної практики страхування вантажів и найважлівішіх факторів, что вплівають на ймовірність Настанов страхових віпадків з ВАНТАЖ.
Зокрема, Страхові тарифи розраховуються за класіфікаційнімі групами вантажів відповідно до Видів відповідальності страховика (В«з ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ за ВСІ РИЗИКИ", "з ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ за приватну аварію В»,В« без відповідальності за пошкодженню, крім віпадків катастрофи В») i для шкірного увазі транспорту у відповідному варіанті відповідальності.
Середні тарифні ставки змінюються в межах від 0,5 до 0,75% від страхової суми партії вантажу й зростають за всіма типами вантажів від виду відповідальності В«без відповідальності за пошкодженню, крім віпадків катастрофи В»до видуВ« з ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ за ВСІ РИЗИКИ В».
При цьом в шкірному віді відповідальності тарифні ставки зростають від водного (повітряного) транспорту до Залізничного ї далі до автомобільного транспорту.
При укладанні договору страхування вантажу для учета конкретного ступенів ризику Настанов страхового випадка до базових тарифних ставок застосовуються підвіщувальні або зніжувальні КОЕФІЦІЄНТИ.
Так, Наприклад, Збільшення відстані перевезення прежде встановлень Середньому (Наприклад, 1000-1200 км) підвіщує ризико Настанов страхового випадка. Тому страховики передбачають підвіщувальні КОЕФІЦІЄНТИ перелогових від Збільшення відстані звичайна в межах 1,1 - 1,5 разу.
При відстані перевезення вантажу менше 1000 км Установлюються зніжувальні КОЕФІЦІЄНТИ в межах 0,8 - 0,9.
Окремі страховики встановлюються Єдині базові тарифні ставки Незалежності від виду вантажу за типами транспорту, альо перелогових від Величини страхової суми перевезеного вантажу.
Рівень базових тарифних ставок у ціх випадка звичайна вищий ї змінюється у таких межах: для перевезень залізнічнім транс...
