витком кабельного телебачення, завдяки якому сьогодні можна приймати передачі за більш ніж 20 телевізійним каналам. На початку 2000 р. до цієї системи було підключено понад 60 тис. квартир у містах Тирасполь, Бендери, смт Дністровськ, Слободзея, Первомайськ. p align="justify"> У забезпеченні оптимального функціонування господарства республіки і ефективному вирішенні соціальних проблем вельми значну роль зіграв транспорт. Республіка відрізняється гарною транспортною забезпеченістю і відносно високою якістю магістральних і внутрішньогосподарських доріг. Територію Придністров'я перетинають дві міжнародні залізничні магістралі, три магістральні автодороги міжнародного значення (Одеса-Брест, Кишинів-Волгоград, Тирасполь-Вінниця). Тираспольський аеродром здатний приймати сучасні літаки будь-якої модифікації і вантажопідйомності. p align="justify"> У 90-ті роки в основному проводилися роботи з підтримання транспортних шляхів в експлуатаційному стані, по реконструкції та підвищення пропускної спроможності окремих ділянок доріг. Було відновлено автомобільний міст в районі м. Дубоссари, введений в дію новий автомобільний міст, що зв'язав Тирасполь і Бендери. Реалізація вказаних проектів зіграла значну роль у забезпеченні зовнішньоекономічних зв'язків Придністров'я, транзит вантажів і пасажирів між Україною та Молдовою. p align="justify"> У 1993 р. здано в експлуатацію міжміська тролейбусна лінія Тирасполь-Бендери і міська тролейбусна мережа в Бендерах. У другій половині 90-х років створюється густа мережа автобусних внутрішньоміських і межпоселенческіх (місто-місто, місто-село) маршрутів, здійснюваних мікроавтобусами В«ГазельВ» вітчизняного виробництва. Пророблена велика робота щодо зниження рівня негативного впливу транспорту на навколишнє середовище, зокрема переведення частини рухомого складу на зріджене газове паливо. p align="justify"> Найважливішою проблемою розвитку транспорту за останнє десятиліття залишається забезпечення оптимального відтворення парку морально і фізично старіючих транспортних засобів. Це завдання вирішувалася шляхом створення власного складального виробництва з випуску мікроавтобусів В«ГазельВ», розширення мережі з ремонту та технічного обслуговування транспортних засобів і частково завдяки імпорту, який зіграв головну роль у динаміці чисельності легкових, вантажних автомобілів і мікроавтобусів, що перебувають в особистій власності громадян. При загальній тенденції до скорочення кількості одиниць рухомого складу число особистих автомобілів істотно збільшилася. Особистий автотранспорт певною мірою компенсував скорочення обсягів вантажних і пасажирських перевезень, здійснюваних як державними, так і корпоративними транспортними засобами. p align="justify"> За розглянутий період відбулося абсолютне скорочення обсягів транспортних перевезень і змінилася роль окремих видів транспорту в їх здійсненні, що стало наслідком спаду обсягів виробництва, зниження інтенсивності економічних зв'язків і рівня особисти...
