Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. Поті - п. Стамбул

Реферат Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. Поті - п. Стамбул





ічної експлуатації та відповідної інструкції. Запускають його завчасно, до відходу судна. p align="justify">. Магнітний компас - перевіряють вільне обертання пеленгатора, правильну установку його призми і ниток, готовність таблиці девіації, відповідність записаних і фактичних положень магнітів девіаційної приладу. p align="justify">. Лаг готують до роботи у відповідності з інструкцією по експлуатації. Проводять огляд, пробне включення електросхеми, установку нуля, перевіряють відповідність установки коректора, записавши у формулярі та наявність таблиці поправок у репітерів. p align="justify">. Ехолот готують згідно з інструкцією з експлуатації. При необхідності регулюють частоту обертання двигунів самописця і покажчика глибин. Перевіряють заправку стрічки і установку нуля. p align="justify">. Радіолокатор готують відповідно до вимог Правил технічної експлуатації. Проводять зовнішній огляд. Якщо є можливість, роблять контрольні обсервації. p align="justify">. Пріемоіндікаторов GPS. Перевіряється функціонування в усіх режимах роботи. До виходу в рейс має бути виконано не менше трьох обсервації. Перевіряють пару з гірокомпасів і лагом - розбіжності не повинні перевищувати В± 0.2 В° і В± 0.2 вузла.

. Пріемоіндікаторов РНС. Перевіряється функціонування в усіх режимах роботи. Прорізвесті контрольні обсервації. p align="justify">. Радіопеленгатор перевіряють шляхом включення і пеленгування кількох станцій, крім того, уточнюють наявність у радіопеленгатора таблиці і графіка радіо девіації, розбіжності яких з фактичною допускаються не більше ніж на 0.7 В° .

. Секстан повинен бути завжди в робочому стані. При підготовці до плавання перевіряють комплектність секстана, протирають оптику, виробляють вивірки. p align="justify">. Суднові вимірювачі часу. Звіряються годинник в рульовій і штурманської рубках, в машинному відділенні. p align="justify"> Характерні недоліки технічних засобів навігації:

Кожне технічне засіб навігації має недоліки, які необхідно враховувати.

Гірокомпас - можливість несподіваного відходу з меридіана. p align="justify"> Тому достовірність інформації гірокомпас систематично контролюється шляхом звірення його показань з показаннями магнітного компаса. Звірення показань компасів виконуються кожну годину, а при наближенні до небезпеки - частіше. p align="justify"> Під час плавання судна достовірність обліковується поправки гірокомпас повинна систематично перевірятися по пеленгам створів, небесним світилам, за трьома пеленгам (очікувана СКП? 0,7 В°), з відповідним записом у журналі поправок компаса.

Якщо при разовому визначенні поправки гірокомпас в рейсі її величина відрізняється від обліковується більш ніж на 2 В° або середня величина 3-4 визначень поправок гірокомпас в...


Назад | сторінка 36 з 49 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Рішення завдання розгону і гальмування судна в процесі його експлуатації
  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Планування та аналіз роботи судна змішаного плавання
  • Реферат на тему: Ефективність системи технічної експлуатації судна
  • Реферат на тему: Навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки плавання судна Трієст-Генуя ...