Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. Поті - п. Стамбул

Реферат Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. Поті - п. Стамбул





ідрізняється від постійної поправки більш ніж на 1 В°, слід вжити заходів до з'ясування причини такої розбіжності. У першу чергу необхідно перевірити технічні параметри гірокомпас і звірити показання репітерів з показаннями основного приладу. p align="justify"> Якщо при звіряння показань курсоуказателя, виправлених поправками, виявиться їх розбіжність більш ніж на 30, правомірно вважати, що один з курсоуказателя несправний, і негайно вжити заходів до з'ясування причин розбіжності свідчень.

Магнітний компас - зміна девіації із зміною широти району плавання і зміною перевезеного вантажу.

Правильність табличних значень девіації контролюється шляхом звірення показань компасів. Якщо величина девіації головного магнітного компаса перевищить допустиму Правилами Регістру величину - 3 В° (у колійного - 5 В°), може бути використана тимчасова таблиця девіації. p align="justify"> Лаг з висувним прийомним пристроєм - можлива зміна поправки через асоренія трубопроводів.

Радіолокаційна станція - великі систематичні похибки кутомірного пристрою. У зв'язку з цим для визначення місця краще використовувати далекомірної пристрій. Недоліками РЛС є також значний розкид дальності виявлення об'єктів залежно від гідрометеоумов та наявність тіньових секторів. Якщо тіньові сектори знаходяться попереду траверзу, необхідно періодично відвертати з курсу для їх перегляду. p align="justify"> пріемоіндікаторов РНС - можливість втрати пріемоіндікаторов однієї або декількох доріжок. При цьому обсервації на карті добре узгоджуються зі числення за компасом і лагу, перешкоджаючи виявленню промаху. p align="justify"> Багатьом типам РНС властиві постійні для конкретних районів спотворення радіонавігаційного поля, що досягають декількох мікросекунд, внаслідок чого розрахункові координати, видані обчислювачем приемоиндикаторе РНС, не збігаються з фактичним місцем судна. В окремих моделях пріемоіндікаторов поправки за систематичні спотворення радіонавігаційних параметрів вводяться в пам'ять і автоматично враховуються в діагностуємих вихідних даних. Ці ж поправки публікуються в спеціальних виданнях для мореплавців. Нарешті, деякі гідрографічні служби вводять такі поправки в радіонавігаційні сітки карт. Таким чином, судноводій, який не знає, враховується чи ні автоматично така поправка у використовуваному пріемоіндікаторов, може виправити відкоригований навігаційний параметр табличній поправкою і прокласти його на карті з відкоригованої радіонавігаційної сіткою, тричі врахувавши одну і ту ж поправку. p align="justify"> Правильність інформації приемоиндикаторе РНС контролюється обсервації, періодично виконуваними за допомогою інших технічних засобів навігації. При цьому можлива перевірка показань індикатора кожного каналу РНС шляхом визначення ліній положення, паралельних изолиниям радіонавігаційного параметра, нанесеним на радіонавігаційну карту. p align="justify"> Стаціонарні спотворе...


Назад | сторінка 37 з 49 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Поправки до Конституції Російської Федерації
  • Реферат на тему: Історія створення конституції США, наслідки і перші поправки
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом Пот ...
  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Системний аналіз гарантій і компенсацій для працівників, надання яких необх ...