ер і відкрита - через заливну горловину маслобака.
У маслосистемі передбачено регулювання тиску масла в магістралі нагнітання і випускання повітря з магістралі підведення масла з маслобака до нагнітаючої щаблі блоку маслонасосів з фільтром БМФ-94.
Злив масла з маслосистеми здійснюється через зливні крани коробки приводів і маслобака.
Бортова система контролю двигуна (БСКД-90) здійснює контроль за наступними параметрами системи мастила і суфлювання:
тиском масла на вході в двигун;
тиском суфлювання;
температурою масла на вході в двигун;
температурою масла на виході з опор;
рівнем масла в маслобаку при заправці і в процесі роботи двигуна на землі і в польоті;
наявністю металевої стружки в олії.
Багатоканальна система реєстрації параметрів (МСРП-А) реєструє максимальний перепад тиску на масляному фільтрі агрегату БМФ-94. При регламентних робіт здійснюється контроль за наявністю феромагнітних частинок в маслі. p align="justify"> У систему мастила і суфлювання входять наступні агрегати (рис. 4):
маслобак (7);
блок маслонасосів з фільтром БМФ-94 (4);
блок відцентрових агрегатів БЦА-94 (19);
паливо-масляний теплообмінник (1);
заправний штуцер;
кран зливу масла (6);
повітро-масляний теплообмінник (23);
клапан перепуску (24);
трубопроводи (11, 22);
датчики й сигналізатори:
тиску - ДАТ-8М1, ДАТ-1М1, мств-1, 6 і мств-0, 6А; температури - П-109 М2 - 4 шт.;
рівня масла в маслобаку - ДМКЗ-2, ДСМК10-11 (на двигунах для літаків Ту-204 і Ту-214) і мірна лінійка;
перепаду тиску масла на фільтрі - СП-0, 6е;
нагнітається наїлися
відкачувати масло
Масло, що надходить з маслобака
суфлювання
магнітні пробки - 3 шт. (21) і магнітний сигналізатор стружки (2,3);
фільтр-сигналізатор;
сигналізатор стружки СТВ.
двигун комрессора маслосистемі сопло
В
Рис.4 Система мастила і суфлювання
2. Принцип роботи
При роботі двигуна масло з маслобака по трубопроводу надходить у нагнітаючу щабель блоку маслонасосів з фільтром БМФ-94 і через зворотний клапан і сітчастий фільтр МФС-94 по трубопроводах надходить на змащення та охолодження підшипникових вузлів двигуна .
Гаряче масло відкачується...
