їздять), повинен вжити ряд заходів, що забезпечують його безпеку. Ось рекомендації які допоможуть забезпечити безпеку на дорозі:
. Велосипед повинен знаходитися в справному стані. Справний стан вашого залізного друга - запорука вашої безпеки на 70%. Перше, що необхідно перевіряти - це гальма. Повинні бути робочими і добре відрегульованими. Друге - кермо. Кермо має бути міцно закріплений. Третє - колеса. Покришки повинні бути без пошкоджень, камери не повинні спускати повітря, всі спиці цілі; природно ніяких вісімок на колесах бути не повинно. Четверте - перемикачі. Повинні бути добре відрегульовані, перемикання повинні проводитися плавно, без надмірних зусиль.
П'яте. Ланцюг - змазана. Втулки, каретка - працювати без биття і сторонніх шумів, змазані.
Шосте. Сідло відрегульоване під конкретні анатомічні особливості велосипедиста.
Конкретно по виконанню всіх перерахованих регулювань в інтернеті існує маса рекомендацій, куди я вас і направляю. Якщо вам самим не під силу відрегулювати свій велосипед - звертайтеся в спеціалізовані майстерні.
. Для їзди на велосипеді бажана, а іноді необхідна спеціальна екіпірування. По-перше, є спеціальна велоодяг, носіння якої вбереже вас від багатьох проблем, таких як переохолодження, надмірне виділення поту та ін. Але якщо у вас її немає, то не зневіряйтеся - і одягайтеся в те, що є. При цьому слід керуватися принципом: одяг повинен бути облягає, без розвіваються на вітрі елементів (для запобігання зачеплення за рухомі або нерухомі предмети).
Ваш одяг повинен бути також яскравою. Чим вона яскравіше (жовта, оранжева, червона), тим більше ви помітні на дорозі і тим менше ризику бути непоміченим водієм КАМАЗа. Якщо ви їздите з рюкзаком, то і рюкзак повинен відповідати цим принципам.
Для їзди у вечірній і нічний час, бажано, щоб на вашому одязі були спеціальні світловідбиваючі смуги - ці смуги світла не дозволять водіям вас не помітити. Це відноситься і до вашого рюкзака.
Руки ваші оберігайте велоперчатки.
Буде незайвим, а я навіть рекомендую всім - їздити в велошоломи. Багато випадків було в веложізні, коли тільки шолом рятував людину від летального результату. Не нехтуйте їм і не економте на ньому!
І існують ще предмети для захисту вашого організму від потрясінь: це - наколінники і налокітники. Ви можете використовувати ті самі речі, що і ролери, не обов'язково купувати спеціальні велонаколеннікі і велоналокотнікі.
Обов'язково возите з собою засоби для надання собі першої допомоги - бинт, зеленка або йод, перекис водню. Навчіться надавати першу медичну допомогу і користуватися перерахованими вище медикаментами - це врятує не одну вашу шкуру.
. Велосипед обов'язково обладнайте дзеркалами (або хоча б одним, ліворуч) заднього виду. Ви завжди будете в курсі, що відбувається у вас за спиною.
Якщо ви виїжджаєте на велосипеді досить часто, то напевно вам доведеться коли-небудь повернутися додому в сутінках або вночі. Для забезпечення безпеки при їзді у вечірній час доби обладнайте велосипед ліхтарем спереду і ліхтарем ззаду. Не забудьте, що спереду ліхтар повинен бути білого кольору, а ззаду червоного.
. Для того, щоб упевнено порушувати правила дорожнього руху, потрібно їх - знати. Крім знання того, як вам правильно їздити, незайвим буде знати яким чином потрібно правильно їздити і іншим учасникам дорожнього руху. Хоча б для того, щоб у разі в'їзду в «відкриті двері» - не купувати власнику нові двері, а собі новий велосипед, а просто обмежитися скромним гонораром автовласника. Загалом вивчайте правила дорожнього руху.
Тепер поговоримо про проблеми і небезпеки, які можуть вас підстерігати на дорозі.
Перша і найочевидніша небезпека - це автотранспорт. Його стає все більше, причому за кермом часто сидять люди, не дуже добре знають правила дорожнього руху і не представляють, що велосипедист теж учасник дорожнього руху. Від таких людей можна чекати всього.
Поради велосипедисту:
При проїзді перехресть, виїзді з прилеглих до дороги територій, об'їзді стоять машин намагайтеся завжди тримати в полі зору авотомобілі і їх водіїв, і якщо по вашому розумінню від того чи іншого учасника дорожнього руху може виходити небезпека - гальмівні , пропустіть.
Нехай ви будете на всі сто відсотків праві, проїжджаючи перехрестя по головній дорозі, але якщо (з вини водія) вас зіб'ють, то навіть матеріальні компенсації (які ще доведеться вибивати) не заповнити ті втрати, які ви понесете не з'їздити на рибалку у вихідний день (не вийшовши на роботу чи до школи).
...
