втомобільного транспорту. Міністерство автомобільного транспорту УРСР. - М.: Транспорт. 1986 - 72 с. p> 21. Положення про технічний обслуговуванні і ремонті рухомого складу автомобільного транспорту. Міністерство автомобільного транспорту УРСР. - М.: Транспорт. 1988 - 80 с. p> 22. Положення про технічний обслуговуванні і ремонті рухомого складу автомобільного транспорту. Частина друга (нормативна). Автомобілі сімейства КрАЗ. Минавтотранс. РРФСР. - М.: Транспорт. 1980 - 63 с. p> 23. Положення про технічний обслуговуванні і ремонті рухомого складу автомобільного транспорту. Частина друга (нормативна). Автомобілі сімейства КамАЗ. ПО-200-РСФСР-12-0115-87. p> 24. Провоторхов В.С. Практикум з автомобілю в середній школі. Державне навчально-педагогічне видавництво міністерства освіти РРФСР. - М.: 1960 - 144 с. p> 25. Сарбаев В.І., Селіванов С.С., Конопльов В.М., Дьомін Ю.М. Технічне обслуговування та ремонт автомобіля: механізація і екологічна безпека виробничих процесів. Серія В«Підручники, навчальні посібникиВ». - Ростов-на-Дону: Фенікс. 2004 - 448 с. p> 26. Селін І.Т., Бордюг Д.А. Автомобілі КрАЗ-6510, КрАЗ-65101, КрАЗ-6444: Керівництво по експлуатації 6510-3902010 РЕ. - Кременчук: Кременчуцький автомобільний завод. 2002 - 178 с. p> 27. Спеціалізоване обладнання для технічного обслуговування і ремонту автомобілів: Номенклатурний каталог. - М.: Росавтотранс. 1982 - 194 с. p> 28. Спеціалізоване обладнання для технічного обслуговування і ремонту автомобілів: Номенклатурний каталог (Частина I). - М.: Росавтотранс. 1991 - 71 с. p> 29. Спічкін Т.В., Третьяков А.М., Лібін Б.Л. Діагностування технічного стану автомобілів: Навчальний посібник для середніх сільських професійно-технічних училищ. - 2-е вид., Перераб. і доп. - М.: Вища школа, 1983. - 368 с., Іл. (Професійно-технічне освіта).
30. Суханов Б.Н., Борзих І.О., Бедарев Ю.Ф. Технічне обслуговування та ремонт автомобілів: Посібник з курсового та дипломного проектування. - М.: Транспорт. 1985 - 224 с. p> 31. Технічна експлуатація автомобілів: Підручник для вузів. Під ред. Крамаренко - М.: Транспорт. 1983. p> 32. Типові проекти робочих місць на автотранспортному підприємстві. - М.: Транспорт. 1972 - 160 с. p> 33. Туревский І.С. Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту. Вступ до спеціальності: Навчальний посібник. - М.: ВД В«ФОРУМВ»: ИНФРА - М. 2006 - 192 с.: Іл. - (Професійна освіта). p> 34. Туревский І.С. Технічне обслуговування автомобілів. Книга 1. Технічне обслуговування та поточний ремонт автомобілів: Навчальний посібник. - М.: ФОРУМ: ИНФРА - М. 2005 - 432 с.: Іл. - (Професійна освіта). p> 35. Туревский І.С. Технічне обслуговування автомобілів. Книга 2. Організація зберігання, технічного обслуговування та ремонту автомобільного транспорту: Навчальний посібник. - М.: ФОРУМ: ИНФРА - М. 2005 - 256 с.: Іл. - (Професійна освіта). p> 36. Умняшкін В.А., Урманчеев Ш.А., Кондрашкин А.С. Автомобілі ІЖ-21251, ІЖ-2715-01, ІЖ-27151-01, ІЖ-27156, Москвич - 412 ІЕ та їх модифікації: Практичний посібник з ремонту та експлуатації автомобіля. - М.: Третій Рим. 1997 - 196 с. p> 37. Унгер Е.В., Левін В.І., Етманов С.Я., Матаніна І.М. Пристрій і технічне обслуговування автомобілів КамАЗ. - М.: Транспорт. 1976 - 392 с. p> 38. Харазов А.М., Кривенко Є.І. Діагностування легкових автомобілів на станціях технічного обслуговування: Навчальний посібник для професійного навчання робітників на виробництві. - 2-е вид., перераб. і доп. - М.: Вища школа, 1987 - 272 с.: Іл. br/>В В
ПОЗНАЧЕННЯ
К1 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від категорії умов експлуатації рухомого складу автотранспортного підприємства;
- частка середньодобового пробігу рухомого складу АТП;
К2 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від модифікації рухомого складу АТП та організації його роботи на лінії;
К3 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від природно-кліматичних умов експлуатації рухомого складу АТП;
К3 - коефіцієнт коригування нормативів, що враховує агресивність середовища в заданих природно-кліматичних умовах;
К4 - коефіцієнт коригування нормативів питомої трудомісткості (К4) і тривалості простою в технічному обслуговуванні та ремонті (К4) рухомого складу в Залежно від його пробігу з початку експлуатації;
К5 - коефіцієнт коригування нормативів трудомісткості технічного обслуговування і поточного ремонту в залежності від кількості обслуговуваних і ремонтованих автомобілів на автотранспортному підприємстві та кількості технологічно сумісних груп рухомого складу;
А - кількість автомобілів даного типу (марки), що входять в один вікової інтервал;
А - загальне облікова кількість рухомого складу АТП;
- кількість однотипних автомобілів;
LТО - нормативна періодичність першого технічного обслуговування;
LТО - скоригована періодичність першого технічного обслуговування;
