Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Організація і управління транспортуванням по каналам ланцюга поставок підприємства

Реферат Організація і управління транспортуванням по каналам ланцюга поставок підприємства





падках, коли Автотранспортне підприємство приймає на себе у відповідності зі ст. 58 Статуту автомобільного транспорту УРСР виконання навантажувально - розвантажувальних робіт, в Договорі повинні передбачатися умови, що забезпечують максимальне використання вантажно - розвантажувальних механізмів, обов'язок Клієнта надавати місце для стоянки і дрібного ремонту вантажно - розвантажувальних механізмів, а також приміщення для робітників.

в) до прибуття автомобіля під навантаження підготувати вантаж до перевезення (затарить, підгрупувати по вантажоодержувачам, заготовити перевізні документи, а також пропуску на право проїзду до місця навантаження і вивантаження вантажів тощо);

г) перевірити перед вантаженням придатність в комерційному відношенні рухомого складу для перевезення даного вантажу;

д) подати Автотранспортному підприємству на пред'явлений до перевезення вантаж товарного характеру товарно - транспортну накладну встановленої форми, яка є основним перевізним документом, за яким здійснюється прийом вантажу до перевезення, перевезення вантажів і здача його вантажоодержувачу.

Вантажі товарного характеру, неоформлені товарно - транспортними накладними, автотранспортним підприємством або організацією, до перевезення не приймаються.

Перевезення вантажів нетоварного характеру оформляється в установленому порядку актом виміру або актом зважування;

е) утримувати під'їзні шляхи до пунктів вантаження і вивантаження, а також вантажно - розвантажувальні майданчики в справному стані, що забезпечує в будь-який час здійснення перевезень, безперешкодний і безпечний рух і вільне маневрування автомобілів (автопоїздів) вантажопідйомністю до ____ тонн при одночасному фронті навантаження (вивантаження) для автомобілів і _________________________________________________________________________ автопоїздів; мати пристрої для освітлення робочих місць та під'їзних шляхів до них при роботі у вечірній і нічний час, а також необхідні для навантаження і перевезення пристосування і допоміжні матеріали;

ж) забезпечувати своєчасне та належне оформлення у встановленому порядку дорожніх листів і товарно - транспортних документів, фактичний час прибуття і вибуття автомобілів з пунктів вантаження і вивантаження;

з) надавати в пунктах навантаження шоферам <*> та іншим представникам Автотранспортного підприємства для службового користування телефонний зв'язок;

-------------------------------

<*> Тут і далі залишено застаріле «шофер» замість «водитель», як в Статуті автомобільного транспорту УРСР.

і) не допускати перевезень вантажів, які виконуються в централізованому порядку Автотранспортним підприємством, автомобілями інших організацій.

При виконанні централізованих перевезень в'їзд рухомого складу на територію Клієнта, а також навантаження і вивантаження його в межах узгодженого сторонами графіка виробляються позачергово.

. Подорожній лист, завірений печаткою Автотранспортного підприємства, при пред'явленні шофером - експедитором документа, що засвідчує його особу, є підставою для одержання ним вантажу до перевезення з матеріальною відповідальністю Автотранспортного підприємства.

. Додаткові умови:

<...


Назад | сторінка 37 з 41 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Правила вантажно-розвантажувальних робіт з вивантаження вугілля
  • Реферат на тему: Підбір рухомого складу для перевезення сипучих вантажів
  • Реферат на тему: Організація міжнародного автомобільного перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Електромобілі для перевезення Особова складу та вантажів
  • Реферат на тему: Умови перевезення зберігання небезпечних вантажів. Залізо азотнокисле