я відкритим кадровий склад логістичних центрів, тому що на сьогоднішній день питання вибору та заповнюваності груп за спеціальністю «Логістика» у вищих навчальних закладах країни залишається відкритим і вимагає детального аналізу.
Висновок
У процесі написання дипломної роботи були вивчені теоретичні аспекти прогнозування формування фінансового результату підприємства, у тому числі розглянуті і перераховані методи прогнозування фінансового результату підприємства, використання зарубіжного досвіду в досягненні прогнозування фінансових результатів підприємства
У другому розділі дипломної роботи був проведений аналіз фінансового стану та прогнозування фінансового результату діяльності підприємства АТ «Астик Транс»
АТ «Асти? Транс »- спільне казахстансько-російське підприємство з перевезень зернових вантажів.
Аналіз показав, що активи підприємства, збільшилася за аналізований період на 72 686 000 тенге, або темп зростання склав 100%. Це позитивно характеризує роботу АТ «Астик Транс».
Довгострокові активи збільшилися на 14236000 тенге і темп зростання склав 94,7%. Це означає, що підприємство стежить за оновленням основних засобів, які природним чином кожний звітний період зменшують вартість основних засобів за рахунок нарахованого зносу. Темп зростання короткострокових активів збільшився на 94,4% в 2014 році і питома вага їх у складі валюти балансу склав 37,7%.
Результати аналізу показали, що в 2014 році АТ «Астик Транс» є неплатоспроможним. Загальний показник ліквідності в 2013 році свідчить про те, що АТ «Астик Транс» змогло б погасити свої зобов'язання як короткострокові так і довгострокові тільки за рахунок реалізації всіх своїх оборотних активів. Коефіцієнт абсолютної ліквідності свідчить про те, що в 2014 році підприємство могло оплатити 9,5% своїх короткострокових зобов'язань, що набагато вище минулого 2013 роки (7,5%). Значення коефіцієнта критичної ліквідності близько до нормативного, в 2014 році збільшилася на 0,011 пунктів, що є позитивною тенденцією, це говорить, про те, що заборгованість може бути погашена не тільки за рахунок готівки, але і за рахунок очікуваних надходжень від дебіторів. Таким чином, за отриманими результатами видно, що на 2013 і 2014 роках підприємство було абсолютно стійким. Підприємство практично не залежало від кредиторів, так як запаси і витрати повністю покривалися власними оборотними коштами. Але в 2014 році у підприємства трохи порушилася платоспроможність, але, тим не менш, ще є можливості для поліпшення ситуації. Отже, необхідно розробити прогноз та стратегію розвитку ефективності діяльності підприємства.
На підставі вищенаведеного аналізу можна сказати, що АТ «Астик Транс» володіє достатньою кількістю власних коштів для забезпечення безперервного господарського процесу.
На підставі вищенаведеного аналізу можна сказати, що АТ «Астик Транс» володіє достатньою кількістю власних коштів для забезпечення безперервного господарського процесу.
Таким чином, за отриманими результатами видно, що на 2013 і 2014 роках підприємство було абсолютно стійким. Підприємство практично не залежало від кредиторів, так як запаси і витрати повністю покривалися власними оборотними коштами. Але в 2014 році у підприємства трохи порушилася платоспроможність, але, тим не менш, ще є можливості для поліпшення ситуації. Отже, необхідно розробити прогноз та стратегію розвитку ефективності діяльності підприємства.
Проведений аналіз прогнозування фінансового результату АТ «Астик Транс», показав що в 2018 році буде спостерігатися зростання витрат на надання послуг з перевезення вантажів на 40 000 тенге в порівнянні з 2017 роком. Це пояснюється тим, що в 2018 році зросте заробітна плата працівників адміністрації, а також за рахунок витрат пов'язаних з управлінською діяльністю.
Необхідно відзначити, що в 2018 році буде отримано чистий прибуток у розмірі 59043500 тенге, що на 41543500 тенге більше на відміну від 2016 року. Це в свою чергу призведе до того, що в 2018 році дохід до оподаткування складе 61980000 тенге.
З нашої точки зору, необхідно розвивати комплексне обслуговування так само і населення, надаючи останнім широкий вибір послуг в галузі перевезень вантажів, збільшуючи доходи, формуючи ресурсну базу компанії. Менш ніж за 2 роки підприємство досягне певних успіхів господарської діяльності. На підприємстві дотримуються політики зростання заробітної плати працівників, яка збільшиться на 6000 тенге (75000-69000 тенге) в порівнянні з попереднім роком. При зростанні чисельності продуктивність праці темпи зростання в 2017 і 2 018 роках складе 173,6 відсотків.
Основна функція прогнозування - обгрунтування можливого ...
