Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Впровадження цифрової системи радіозв'язку стандарту GSM-R на Білоруській залізниці

Реферат Впровадження цифрової системи радіозв'язку стандарту GSM-R на Білоруській залізниці





ється повторне використання виділеного набору частот, віддалені один від одного на певну відстань, зване захисним інтервалом (малюнок 3.14).

Малюнок 3.14 - Розподіл у просторі интерферирующих сот


При проектуванні лінії залізниці оптимальний захисний інтервал між осередками одного типу може бути досягнутий повторенням трьох - чотирьох осередків (малюнок 3.15).


Малюнок 3.15 - Розподіл у просторі интерферирующих сот уздовж лінії залізниці


При частотному плануванні мережі GSM-R на ділянці залізниці Гомель - Калинковичі для радіопокриття станцій доцільно застосувати структуру складається з семісотових кластерів (малюнок 3.14). При формуванні зон обслуговування на залізничних перегонах проектованої ділянки ефективним способом зниження рівня сокальних перешкод є застосування спрямованих антен. У секторі спрямованої антени сигнал випромінюється переважно в одну сторону, а рівень сигналу в протилежному напрямку скорочується до мінімуму. Застосування направлених антен забезпечує поділ стільники на сектори і дозволяє частіше застосовувати частоти в стільниках повторно (малюнок 3.16).


Малюнок 3.16 - Частотне планування на ділянці залізниці


.3.7 Оцінка якості обслуговування в системі

При плануванні телетрафіка в межах зони обслуговування проводиться попередня оцінка якості обслуговування абонентів. Під якістю обслуговування розуміється своєчасне надання каналів абонентам при забезпеченні достовірності прийому інформації не нижче заданої. Аналіз роботи систем мобільного зв'язку показує, що тільки невелика їх частина одночасно користується послугами мережі. При цьому інтенсивність її використання може змінюватися в часі і бути різною залежно від потреби індивідуальних абонентів. Мережа зазвичай розробляється з урахуванням очікуваної інтенсивності її використання.

Планування канальної ємності мереж і базових станцій по частотах на ділянці залізниці Гомель - Калинковичі зробимо, враховуючи такі дані:

число абонентів одночасно працюючих в межах однієї базової станції на перегонах не менше 35;

число абонентів одночасно працюючих в межах однієї базової станції на станціях і великих вузлах не менше 300;

середня тривалість розмови в час найбільшого навантаження (ЧНН) ТСР=1,5 хвилини;

середня частота надходження викликів в ЧНН? ср=7 викликів на годину;

ймовірність відмови в системі становить Р=0,005, тобто не більше одного з двохсот абонентів на годину отримають відмову при першому зверненні до мережі, що відповідає 99,5% ймовірності встановлення з'єднання;

ширина смуги частот, виділена стандарту GSM-R 2? 4 МГц;

рознос частот між сусідніми каналами зв'язку становить 200 кГц;

кількість частотних дуплексних каналів 19.

При оцінках ємності систем стільникового зв'язку зазвичай використовують модель системи з відмовами (модель Ерланга B), в той час як модель системи з очікуванням (модель Ерланга С) застосовують набагато рідше. На малюнку 46 представлені графіки ймовірність відмови в обслуговуванні в залежності від трафіку при різному числі каналів. На малюнку 3.17 показується зал...


Назад | сторінка 38 з 47 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування цифрової АТС для обслуговування абонентів Управлінь залізниці ...
  • Реферат на тему: Проектування кабельної лінії зв'язку на ділянці залізниці
  • Реферат на тему: Проектування кабельної лінії зв'язку на ділянці залізниці
  • Реферат на тему: Проект кабельної лінії автоматики, телемеханіки та зв'язку на ділянці з ...
  • Реферат на тему: Проект кабельної лінії автоматики, телемеханіки та зв'язку на ділянці з ...