P>
Круті підйоми (короткі з обмеженою видимістю і довгі) долаються також без перемикання передач. Водій включає потрібну для подолання підйому передачу заздалегідь, а на самому підйомі зосереджує всю свою увагу на управлінні автомобілем. Якщо при підйомі швидкість руху починає падати, необхідно своєчасно включати нижчу передачу, не чекаючи повної зупинки автомобіля.
Зупинка на підйомі не повинна викликати замішання шофера. У цих випадках потрібно виключити зчеплення, щоб двигун не заглох, одночасно натиснути на педаль гальм і зі значним зусиллям витягнути на себе важіль ручного управління гальмами.
1.11 Керування автомобілем в особливих умовах
Особливості руху автомагістралями, дорогами, позначеним знаком 5.3 «Дорога для автомобілів», дорогах з виділеною смугою для маршрутних транспортних засобів.
Проїзд мостів, естакад, шляхопроводів, транспортних розв'язок.
Управління автомобілем при буксируванні механічного транспортного засобу. Особливості керування автомобілем з причепом.
Управління автомобілем при русі в колоні. Проїзд населених пунктів, підйомів і спусків.
Правила і прийоми водіння автомобіля по дорогах без удосконаленого покриття. Прийоми подолання канав, водних перешкод. Правила керування автомобілем на дорогах при зниженому коефіцієнті зчеплення.
Особливості руху по слизькій дорозі на поворотах, при рушанні з місця і гальмуванні. Прийоми управління при заносі. Небезпека виїзду на мокру або засніжену узбіччя.
Управління автомобілем при русі в темний час доби та в умовах недостатньої видимості.
Користування світловими приладами в темний час доби, під час дощу, при тумані і снігопаді, при навмисної і вимушеної зупинках.
Заходи щодо запобігання засліплення водіїв зустрічних і попутних транспортних засобів.
Проїзд мостів, естакад, шляхопроводів, транспортних розв'язок.
При проїзді вузьких мостів, естакад, шляхопроводів потрібно пам'ятати, що відсутність на них узбіч створює у водія помилкове враження значного звуження дороги, і тому вони прагнуть їхати якомога ближче до осьової лінії, що ускладнює зустрічний роз'їзд. У багатьох випадках при в'їздах на мости, шляхопроводи оглядовість погіршується так само, як і стан дорожнього покриття, тому швидкість руху треба знизити завчасно до безпечних меж.
З настанням холодів при в'їзді на міст треба остерігатися ожеледиці, хоча на дорогах її може і не бути. Це пояснюється тим, що прогонові будови моста швидко охолоджуються. Обмерзання сприяє також підвищена вологість повітря від випаровування води.
На автомобільних дорогах вантажопідйомність мостів визначається дорожніми знаками. Якщо на шляху руху мається дерев'яний міст, вантажопідйомність якого не визначена дорожнім знаком і можливість проїзду по ньому викликає сумнів, то краще об'їхати його за іншим маршрутом. Визначати вантажопідйомність моста «на око» не варто.
Управління автомобілем при буксируванні механічного транспортного засобу.
Буксирування здійснюється:
На жорсткому зчепленні (не більше 4 м) у буксируваного транспортно...
