шин, що припадають на провідні осі;
?- Коефіцієнт навантаження на ведучі колеса, що враховує розподіл маси автомобіля по осях:
для вантажних і легкових автомобілів типу 4 4 і 6 6 ? =1,0.
Розрахуємо нормальне навантаження на одну шину автомобіля ЗіЛ - 131:
z=9,81 * (6700 + 2000) * 1,0/6=14224,5Н
Виберемо шину 260-508 для прототипу Зіл - 131
Радіус колеса буде визначатися за такою формулою:
; (13)
де: d - зовнішній діаметр диска колеса, дюйм;
b - ширина профілю шини, дюйм.
Так як позначення колеса дано в мм, то приберемо з формули 13 перекладної коефіцієнт 0.0254
Звідси знайдемо радіус колеса для ЗіЛ - 131:
k=0,5 * 0,508 + 0,92 * 0,260=0,254 + 0,234=0,488м
Звідси знайдемо передавальне число головної передачі автомобіля ЗІЛ - 131
0=0,377 * 3600 * 0,488/1,00 * 1,00 * 80=8,2
Підбір передавальних чисел коробки передач
Для визначення передавальних чисел коробки передач, спочатку визначають передавальне число на першій, найнижчої передачі.
Передаточне число першої передачі повинно відповідати таким вимогам:
- забезпечувати подолання підвищених дорожніх опорів руху;
- не викликати буксування ведучих коліс автомобіля при передачі максимального крутного моменту двигуна.
Для подолання автомобілем підвищених дорожніх опорів та забезпечення максимальної сили тяги на ведучих колесах максимальна дотична сили визначатиметься наступним рівністю:
; (14)
ІЗ даного рівності передавальне число коробки передач на першій передачі дорівнюватиме:
; (15)
де: G - сила тяжіння автомобіля, Н (G=85260H);
М КР МАХ - максимальний крутний момент, який визначається зовнішньої швидкісної характеристикою двигуна, Н? м (слідуючи з пунктом 4.2 М кр=290.4 Н * м);
? ТР 1 - ККД трансмісії на першій передачі. (? ТР 1=0.88-0.92).
Визначимо передавальне число на першій передачі для ЗіЛ - 131:
k1? 85260 * 0,019 * 0,488/290,4 * 0,90 * 8,2=790,53/2143.15=0,37
Знайдену передавальне відношення першого щабля коробки передач повинно виключати повне буксування ведучих коліс, яке може виникнути при максимальній дотичній силі тяги автомобіля.
Для цього необхідно, щоб максимальна дотична сили тяги, що підводиться до ведучих коліс, була б менше або дорівнює максимальній силі зчеплення ведучих коліс з дорогою, тобто:
; (16)
Висловимо шукану величину:
; (17)
де:?- Коефіцієнт зчеплення ведучих коліс з дорогою приймається в межах 0,5 ... 0,7.
Обчислимо значення передавального числа КПП на 1 передачі за допомогою формули (17):
kр=1 * 85260 * 0.5 * 0.488/290,4 * 0,90 * 8,2=20803/2143.15=9,7
Таким чином, передавальне число першого ступеня коробки передач повинно лежати в межах, які обумовлюють подолання автомобілем максимального дорожнього опору і відсутність буксування ведущих коліс.
Знаючи передавальне число 1-й ступеня коробки передач, переходять до визначення передавальних чисел на проміжних передачах.
Якщо виходити з умови збереження постійного інтервалу зміни чисел оборотів двигуна, при розгоні на різних передачах, що обумовлює найбільшу продуктивність і економічність автомобіля, то одержимо ряд передавальних чисел, що підкоряються закону геометричній прогресії:
, (18)
звідки:
; ; (19)
де: z - число передач;
q - знаменник геометричній прогресії.
; (20)
Обчислимо знаменник прогресії. Тому що вища передача пряма, то знаменник дорівнює 1 і формула прийме вигляд:
Обчислимо знаменник:
=9,7=1.7
Обчислимо значення передавальних чисел на інших передачах:
k2=9,7/1,7=5,7
I k3=5,7/1,7=3,3
I k4=3,3/1,7=1,7
I k5=1,7/1,7=1
