інтенсивність руху. Затори бувають рідко, причиною може стати ДТП, що перешкоджає рухові. Має 7 пішохідних переходів, з них: 5 наземних і 2 підземних пішохідних переходи. Особливість даної магістралі полягає в тому, що вона має трамвайні колії, але рух трамваїв відсутня. Дана магістраль має по 3 смуги в кожному напрямку, але дорожнє полотно має особливість розширюватися і звужуватися. Пропускна спроможність магістралі висока, по ній рухаються як вантажні, так і легкові автомобілі.
Таблиця 1.3 - Дані по магістралі по вулиці Лукашевича
Довжина магістраліШіріна магістраліПешеходние переходиАвтобусние остан.РегуліруемиеНерегуліруемиеПодземние3700 м22,5 м2326 (в каж. сторону)
Таблиця 1.4 - Дані по перехресть на магістралі по вулиці Лукашевича
Кількість перекрестковВсегоТ-образні трехсторонніеУ-образні трехсторонніеЧетирех. з перетином під прямим угломС круговим двіженіем95211
На малюнку 1.3 чорними колами відзначені найбільш небезпечні ділянки на магістралі. За даними ГИБДД з вересня 2011 по листопад 2 012 на магістралі було зафіксовано 8 дорожньо-транспортних пригод з наїздом на пішоходів, число постраждалих 10 осіб, у тому числі 3 постраждалих померли на місці ДТП. Найбільша концентрація ДТП з наїздом на пішоходів сконцентрована на нерегульованому пішохідному переході біля супермаркету «Астор» за адресою Лукашевича 14/4 і нерегульованому перехресті біля ТК «Магістраль» за адресою Лукашевича 10в.
На підставі даних ГИБДД можна виділити 4 найбільш небезпечних ділянки на даній магістралі:
. Нерегульований пішохідний перехід біля ТК «Магістраль» за адресою Лукашевича 10в.
За даними ГИБДД, з вересня 2011 по листопад 2 012 на даному нерегульованому пішохідному провеходе сталося 2 дорожньо-транспортні пригоди з наїздом на пішоходів, в результаті постраждало 2 людини, в обох випадках постраждалі були доставлені в мед. установи. По обидва боки від магістралі в даному районі розташовані житлові будинки, на північ від переходу розташований торговий комплекс «Магістраль». З боку вул. Ватутіна, в безпосередній близькості від пішохідного переходу розташований зупинний пункт «Лукашевича», віддалений від зупинкового пункту розташованого з іншого боку на 130 м. З факторів, що впливають на аварійність на даному перехресті можна виділити наступні:
) розташування поблизу від даного нерегульованого пішохідного переходу великого торгового комплексу «Магістраль», а також наявність житлової забудови по обидва боки від переходу;
) велика ширина проїжджої частини і високі швидкості руху автомобілів;
) недотримання водіями правил дорожнього руху на нерегульованому пішохідному переході;
) недостатня освітленість магістралі в темний час доби.
Для зниження аварійності на даному нерегульованому пішохідному переході рекомендується введення світлофорного регулювання з кнопкою.
. Нерегульований пішохідний перехід біля супермаркету «Астор» за адресою Лукашевича 14/4.
По обидва боки від переходу розташовані житлові будинки, з боку вул. Рокоссовського розташований супермаркет «Астор». У безпосередній близькості від даного пішохідного переходу, практично на одному рівні розташовані пункти зупинки «проспект Комарова». Біля супермаркету «Астор» розташована стоянка автомобілів, ще одна стоянка автомобілів з боку вулиці Рокоссовського розташована в 120 м від даного пішохідного переходу.
Даний нерегульований пішохідний перехід є найбільш небезпечним для пішоходів на даній магістралі. За даними ГИБДД, з вересня 2011 по вересень 2 012 на ньому зафіксовано 4 дорожньо-транспортні пригоди з наїздом на пішоходів. В результаті ДТП постраждало 6 осіб, з них двоє померли на місці ДТП.
З факторів, що впливають на аварійність на даному нерегульованому пішохідному переході можна виділити наступні:
) розташування поблизу від даного нерегульованого пішохідного переходу великого супермаркету «Астор» зі стоянкою для автомобілів, а також наявність житлової забудови по обидва боки від переходу;
) велика ширина проїжджої частини і високі швидкості руху автомобілів;
) розташування в безпосередній близькості від переходу зупиночних пунктів, в результаті чого рухомі по крайній правій смузі пасажирські автобуси загороджують огляд сусіднім автомобілям;
) недотримання водіями правил дорожнього руху на нерегульованому пішохідному переході.
Для зниження аварійності на даному нерегульованому пішохідному переході рекомендується введення світлофорного регулювання.
. Ділянка магістралі в...
