районі перетину вул. Лукашевича та вул. Степанця.
На даній ділянці розташований Т-подібний тристоронній регульоване перехрестя, з боку вул. 4-й Тюкалинськ проїзд розташований регульований пішохідний перехід. На відстані приблизно 160 м від перехрестя розташований автовокзал. Приблизно в 50 м від перехрестя з боку вул. Зелений бульвар розташований зупинний пункт «Автовокзал», віддалений від зупинкового пункту розташованого на іншій стороні магістралі приблизно на 100 м.
За даними ГИБДД, 18 квітня 2012 року слідуючи по вулиці Лукашевича з боку моста імені 60-річчя ВЛКСМ в напрямку вулиці Волгоградська, в районі ООТ «Автовокзал» водій автобуса «ЛіАЗ» допустив наїзд на пішохода, жінку , що знаходиться на проїжджій частині. В результаті отриманих травм постраждала була госпіталізована.
З факторів, що впливають на аварійність на даній ділянці магістралі можна виділити наступні:
) розташування поблизу від даної ділянки магістралі автовокзалу;
) велика ширина проїжджої частини і високі швидкості руху автомобілів;
) недотримання пішоходами правил дорожнього руху, пішоходи нерідко перебігають проїжджу частину в невстановленому місці по вул. Лукашевича з боку вул. Зелений бульвар.
Для зниження аварійності на даній ділянці магістралі рекомендується розміщення огорож для перешкоджання переходу пішоходами проїзної частини в невстановлених місцях.
. Ділянка магістралі в районі спортивного комплексу «Арена-Омськ».
Участок магістралі в районі СК «Арена-Омськ» займає протяжність приблизно 400 м. Приблизно посередині на обох сторонах магістралі практично на одному рівні розташовані пункти зупинки «Арена-Омськ» з «кишенями» для міського пасажирського транспорту. Також в безпосередній близькості від зупиночних пунктів розташований підземний пішохідний перехід. Протягом 300 м проїжджа частина поступово уширяется до 40 м.
За даними ГИБДД 08.10.2012 р водій автомобіля «Хонда» рухаючись по вул. Лукашевича з боку Проспекту Миру в напрямку Лівого берега, в районі спортивного комплексу «Арена Омськ», допустив наїзд на пішохода, який переходив проїжджу частину в невстановленому місці зліва направо по ходу руху автомобіля. В результаті ДТП потерпілий помер на місці події.
З факторів, що впливають на аварійність на даній ділянці магістралі можна виділити наступні:
) велика ширина проїжджої частини і високі швидкості руху автомобілів;
) недотримання пішоходами правил дорожнього руху, пішоходи, незважаючи на наявність підземного пішохідного переходу перебігають проїжджу частину в невстановлених місцях.
Для зниження аварійності на даній ділянці магістралі рекомендується розміщення огорож для перешкоджання переходу пішоходами проїзної частини в невстановлених місцях.
В цілому, аварійність на даній магістралі обумовлена ??низкою обставин:
) недотримання водіями правил дорожнього руху на нерегульованих пішохідних переходах, а також перехід пішоходами проїжджої частини у непередбачених місцях;
) розташування поблизу від магістралі таких великих магазинів як супермаркет «Астор» і ТК «Магістраль», а також автовокзалу і СК «Арена-Омськ»;
) велика ширина проїжджої частини і високі швидкості руху, особливо на під'їзді до мосту імені 60-річчя ВЛКСМ;
) погана освітленість магістралі в нічний час і відсутність дорожньої розмітки.
. 5 Висновки по розділу
У результаті первинного аналізу магістралей по вулиці 70 років Жовтня та вулиці Лукашевича, зроблені висновки про високої аварійності за участю пішоходів, визначені основні фактори, що впливають на аварійність на даних магістралях, а також визначені найбільш небезпечні ділянки.
Таблиця 1.5 - Основні фактори, що впливають на аварійність за участю пішоходів на магістралях Кіровського Адміністративного округу міста Омська
Наимен. магістраліФактори, що впливають на аварійність за участю пешеходов1. Магістраль по вулиця 70 років Октября1) розташування поблизу від магістралі таких великих магазинів як ТК «Континент», гіпермаркет «Стрічка» 2) наявність житлових забудов по обидва боки від магістралі; 3) часте недотримання правил дорожнього руху водіями та пішоходами на перехресті по вул. Дмитрієва та 70 років Жовтня; 4) часте недотримання водіями правил дорожнього руху на нерегульованих пішохідних переходах; 5) погана освітленість магістралі в нічний час і відсутність дорожньої разметкі.2. Магістраль по вулиці Лукашевіча1) недотримання водіями правил дорожнього руху на нерегульованих пішохідних пе...
