рганізації виробництва нової продукції і вироблення загальних стандартів і стратегії відбору постачальників. Ці альянси дозволяють отримати економію на масштабах виробництва, диверсифікації продукції, а головне - перейняти організаційну та управлінську культуру корпорацій-лідерів, перейти від випадкового і часткового до комплексного освоєння їх досвіду. Особливе значення мають глобальні альянси в машинобудуванні та авіаперевезеннях.
Інтернет призвів до розвитку бартеру - оперативного обміну товарами та послугами з членами альянсу без негайної оплати. Цьому сприяють Інтернет-посередники. За даними Barter News Magazine, 1,5% з 25 млн. Американських фірм активно ведуть бартерну торгівлю, сплачуючи лише невеликий внесок за членство в асоціації.
Дедалі більшого поширення набувають альянси, мають метою скорочення витрат на постачання, перевезення, сервіс і т.д. За ініціативою Oracle і Price WaterHouseCoopers створюються галузеві торгові майданчики, де постачальники інтегруються за категоріями, а фірми, що випускають кінцеву продукцію, можуть спростити процес закупівель та контролю витрат, купувати товари за мінімальними цінами, скоротивши при цьому терміни підписання контрактів.
Стратегічні альянси призводять до взаємопроникнення корпоративних культур. Так, японська корпорація Nissan, за даними аналітичного центру світових ринків, домоглася високої продуктивності праці (101 автомобіль на одного робітника в рік в порівнянні з 77 на кращому заводі французької корпорації Renault) та якості продукції.
Форми альянсів вельми різноманітні. Так, найбільші виробники електронного устаткування IBM (США) і Hitachi (Японія) в 2003 р об'єднують свої виробництва жорстких дисків в спільне підприємство (СП) і організують спільну розробку нової системи зберігання даних. і Fujitsu - 2-й і 4-й у світі виробники мікросхем флеш-пам'яті придбали невеликий пакет акцій ізраїльської корпорації Saifun. Проте сенс цього альянсу не в придбанні прав власності, а в угоді про спільну розробку на базі патентів Saifun нової технології виготовлення мікросхем пам'яті, яка дозволить збільшити обсяг виробництва втричі. Альянсу це обійдеться в кілька десятків мільйонів, а спорудження нового заводу тієї ж потужності коштувало б 1-2 млрд. Дол.
Фінська Nokia і американська IBM об'єднали свої підрозділи із створення програмних продуктів, дозволяють власникам стільникових телефонів користуватися мультимедійними послугами. При цьому на противагу Microsoft використовується розроблений її конкурентом Sun мова програмування Java.
Конкуренти на ринку побутової техніки Hitachi, Sharp, Matsushita і Sanyo створили в 2002 р альянс по спільному виробництву спеціального обладнання. BMW і Peugeot створюють спільне виробництво двигунів для малолітражних автомобілів потужністю 1 млн.ед. на рік. Інвестиції (1,5 млрд.євро) вносяться порівну, проектом керують інженери Пежо на виробничій базі БМВ.
Навіть найбільші корпорації не володіють нині всіма новими технологіями, які потрібні для створення конкурентоспроможної продукції. У результаті в альянс по ряду проектів вступили навіть такі традиційні конкуренти як Sony, Motorola, Siemens, LG-Hitachi. Ринок авіаперевезень США з 2003 р виявився практично розділеним між двома альянсами - United-Airways (ці корпорації опинилися на межі банкрутства) і Delta-Continental-Northwest.
Ряд корпорацій Татарстану успішно вступають в альянси з зарубіжними та вітчизняними, в т.ч. конкуруючими фірмами. Так, спільне російсько-американсько-китайське виробництво годинників нового покоління припускає, що китайський партнер візьме на себе зовнішнє оформлення, американський - інвестиції та міжнародний маркетинг, а Чистопольську завод - внутрішню начинку і збірку годин.
Казанський вертолітний завод спільно з компаніями ФРН, Франції та Канади створює МІ - 38, здатний підняти до 18 т вантажу. Татнефть в 2000 р увійшла до числа акціонерів Ніжнєкамскшини raquo ;, що дозволило їй поповнити обігові кошти і суттєво збільшити випуск продукції.
Альянс з італійською ТНК Піреллі передбачає спільну розробку радіальних цільнометалокордних шин нового покоління, які відрізняються високою ходимостью, безпекою і екологічністю.
Найбільшого поширення набули альянси для спільного дослідження ринку та організації збуту продукції. Зарубіжні ТНК зацікавлені у використанні лобістських можливостей російських фірм, які володіють знанням місцевих ринків і досвідом роботи в нестабільних соціально-економічних умовах.
Російським фірмам необхідно навчитися, не залишаючись в ролі молодшого партнера, виробляти навички співробітництва, виявлення власних конкурентних переваг і освоєння ключових компетенцій партнера.
Т...
