вкою, що відрізняється тим, що в якості добавки використовують кубовий залишок ректифікації синтетичних жирних кислот в кількості 5,0 20,0 мас. на сировину окісленія.92064961Способ деасфальтизації вуглеводневих фракційЯковлев С.П .; Хвостенко Н.М .; Бройтман А.З .; Блохін В.Ф .; Прошин Н.М .; Лавриненко А.М.10.08.2002Ізобретеніе відноситься до нафтохімії. Спосіб деасфальтизації важких вуглеводневих фракцій шляхом противоточной подачі вихідної сировини і розчинника в колонний апарат і безперервного відбору з апарату розчинів асфальту і деасфальтізата, відрізняється тим, що подачу сировини і розчинника здійснюють через інжектори і відбивачі, встановлені усередині апарату.
.2 Літературний огляд
масло датчик Деасфальтизації технологічний
Різноманіття і складність складу сировини, утягненого в переробку з метою деасфальтизації, високі тиску, при яких здійснюють процес, труднощі регенерації розчинника в лабораторних умовах - основні причини відсутності систематизованих дослідницьких даних по фазовому рівноваги і по фазовим переходам високомолекулярних вуглеводнів.
Труднощі отримання достовірних даних при вивченні процесу деасфальтизації визначаються і тим, що нижчі вуглеводні парафінового ряду, і в першу чергу пропан, володіють рядом особливостей. Метан, етан, пропан, бутан і пентан відносяться до розчинників-коагулятор і одночасно до селективним розчинників.
Теорія коагуляції була розроблена на початку 30-х років коллекти?? ом Грозний під керівництвом А.Н. Саханова. Вперше було показано, що важкі нафтові залишки типу гудронів та полугудронов можна віднести до колоїдних систем, в яких дисперсною фазою є асфальтени з адсорбованими на них смолами, а дисперсійним середовищем - масла і розчинні в них смоли.
Самі по собі важкі нафтові залишки можна віднести до стійких колоїдам, не здатним до мимовільної коагуляції асфальтенов. Як показали наступні роботи, стійкість колоїдного стану залежить від природи асфальтенов та їх концентрації в сировині, від природи масел і смол і від концентрації їх в залишку.
У результати досліджень, наведених у Грозний, показали, що вуглеводні парафінового ряду мають властивість руйнувати сольватную структуру важких залишків, що веде до укрупнення частинок асфальтенов з подальшою їх коагуляцією з колоїдного розчину. При додаванні до важкого залишку фракції парафінових вуглеводнів в значних кількостях ліофільность колоїд переходить в ліофобний стан і вже схильний до коагуляції асфальтенов. При видаленні із залишку парафінової вуглеводневої фракції мимовільно починається зворотний процес - пептизація асфальтенов. Таким чином, для нафтових залишків від переробки нафти коагуляція і пептизація асфальтенов - оборотні процеси.
Стосовно до пропановой деасфальтизації гудронів з позиції теорії коагуляції можна легко пояснити багато закономірностей. Наприклад, більш низьку глибину деасфальтизації при використанні як розчинника пропан-пропіленової фракції замість пропану пояснюють більш високою пептізірующей здатністю по відношенню до асфальтеном пропіленової частини розчинника. Перехід в коагулят разом з асфальтенами значної кількості масляних фракцій пояснюють високою адсорбційною здатністю асфальтенов. Відоме підвищення глибини деасфальтизації з підвищенням температури пояснюють посиленням ліофобний асфальто-смолистих речовин по відношенню до осаджуючим розчинників.
Легкі масляні фракції, відповідно до теорії коагуляції, повинні посилювати ліофобний стан системи, а разом з тим глибина деасфальтизації полегшеного солярового фракціями сировини помітно знижується. І абсолютно неможливо з позиції теорії коагуляції пояснити механізм холодного фракціонування пропаном олійної сировини, позбавленого асфальтенов.
Теорія розчинності, експериментально доведена Н.Ф. Богдановим, більш зручно пояснює ті чи інші закономірності процесу пропановой деасфальтизації. Її прихильники вважають, що пропан - типовий неполярний розчинник і в силу своєї хімічної природи здатний переважно розчиняти в собі парафіно-нафтенові вуглеводні й ароматичні вуглеводні з довгими алкільними ланцюгами. Причому розчинність цих вуглеводнів збільшується із зменшенням їх молекулярної маси.
Працюючи при великих співвідношеннях пропан: сировина (4-20 обсягів розчинника на 1 обсяг сировини), Р.Е. Вільсон і П.К. Кейс виявили певні закономірності щодо впливу температури на деасфальтизації важких залишків в розчині пропану. Вони встановили, що з підвищенням температури процесу область концентрацій масло-асфальт, при яких рідина розділяється на дві фази, розширюється. Іншими словами, при великих розведеннях пропаном сировини підвищення температури призводить до змішання фазового рівноваги системи і сприяє її переходу з гомогенного в гетерогенне стан....
