на зобов'язаний дотримуватися встановлених правил повітряних перевезень пасажирів і вантажів. Застосовуються й інші правила, передбачені Кодексом: наприклад, що визначають випадки, коли органу транспорту (фрахтівнику) надано право припинити перевезення (ст. 107), та ін.
У КТМ РФ оренди морських суден присвячені глава 10, що регулює відносини за договором фрахтування судна на час (тайм-чартер), тобто з користуванням послугами членів екіпажу судна, і глава 11, присвячена договором фрахтування судна без екіпажу (бербоут-чартер).
У главі 10 дається визначення договору тайм-чартеру, перераховані вимоги до його змісту, причому перелік умов, що підлягають включенню до такого договору, значно ширше, ніж встановлений загальними нормами за договором оренди. У ньому, крім найменування сторін, назви судна, його технічних і експлуатаційних даних (тобто визначення об'єкта оренди), вказуються район плавання, мета фрахтування, час і місце передачі та повернення судна, ставка фрахту, термін дії тайм-чартеру (ст. 200 КТМ РФ).
У тій же главі передбачене право фрахтувальника судна укладати договори субтайм-чартеру; визначено обов'язки судновласника щодо забезпечення морехідного стану судна та обов'язки фрахтувальника з комерційної експлуатації його та поверненню. Частина норм цієї глави - про підпорядкованість членів екіпажу судна, про звільнення від відповідальності фрахтувальника за збитки, завдані загибеллю або пошкодження?? судна, якщо не буде доведено, що вони заподіяні з вини фрахтувальника, і деякі інші - збігаються з нормами про договір оренди транспортних засобів, що містяться в Цивільному кодексі РФ. У главі 10 КТМ РФ зазначено, що її положення застосовуються, якщо інше не передбачено договором.
У спеціальну главу виділені питання оренди суден в Кодексі внутрішнього водного транспорту РФ (глава 10). У ній, так само як і в інших транспортних кодексах, міститься загальна норма про договір оренди і кілька спеціальних. Так, відповідно до п. 5 ст. 60 КВВТ РФ передача судна в оренду і повернення судна після закінчення терміну дії договору оренди здійснюються орендодавцем та орендарем в пункті відстою судна. Витрати, пов'язані з доставкою судна в зазначений пункт, несе сторона, що передає судно. Або: орендар (при оренді судна з екіпажем) вправі призначити на судно свого представника, розпорядження якого в частині комерційної експлуатації судна є для капітана обов'язковими (п. 3 ст. 62 КВВТ РФ). Орендодавець зобов'язаний передати орендарю документи, передбачені законодавством про внутрішній водний транспорт РФ, необхідні для експлуатації судна (п. 1 ст. 63 КВВТ РФ). У разі затримки внесення орендної плати більш ніж на 15 діб орендодавець має право без попередження вилучити судно у орендаря і стягнути з нього понесені у зв'язку з цим збитки. Встановлені та деякі інші спеціальні правила.
У зазначеній главі, так само як і в КТМ РФ, є норма, яка говорить, що встановлені нею правила застосовуються, якщо інше не передбачено договором оренди. Ця норма надає диспозитивний характер всім положенням глави 10 КВВТ РФ. Слід, однак, мати на увазі, що вона не може поширюватися на положення, пов'язані із забезпеченням належного технічного стану та безпеки експлуатації здається в оренду судна. Принцип диспозитивності не поширюється на норми, що регулюють питання, які в силу свого характеру і загальних приписів закону не підлягають регламентації договором.
На орендодавця, що здає транспортний засіб в оренду з наданням послуг по управлінню ним і технічної експлуатації, покладається обов'язок протягом усього терміну дії договору підтримувати його в належному стані, включаючи здійснення як капітального, так і поточного ремонту та надання необхідного приладдя (ст. 634).
Орендодавець, який здає транспортний засіб в оренду з наданням послуг з управління та технічної експлуатації, повинен забезпечувати його безпечну експлуатацію відповідно до цілей оренди, зазначеними в договорі. Оскільки цілі бувають різними: перевезення пасажирів, вантажів, використання транспортного засобу протягом тривалого періоду або на один рейс і т.д., - неоднаковий і обсяг послуг, що надаються орендодавцем. У договорі оренди може бути передбачено надання послуг, які виходять за рамки технічної експлуатації транспортного засобу, наприклад з організації харчування, та іншого обслуговування пасажирів при здачі судна в оренду для туристичних цілей та ін.
Орендодавець зобов'язаний укомплектувати екіпаж відповідними фахівцями. Склад екіпажу і його кваліфікація повинні відповідати діючим правилам та умовам договору, а якщо обов'язковими правилами такі вимоги не встановлені - вимогам звичайної практики експлуатації транспортного засобу даного виду.
У транспортних статутах і кодексах докладно врегульовані ці питання. Особи, які к...
