танину надходить на КПМ, т
Но.тр.- Продуктивність КПМ по відходах тіпання, т/ч
Нпут - продуктивність КПМ по путанину, т/ч.
Розрахунок завантаженості КПМ
Розрахунок завантаженості КПМ Кзаг обчислюють за формулою
, (1.9)
де ПКПМ - кількість встановлених агрегатів
Тр - річний фонд часу, ч
Тф - час необхідне для переробки відходів тіпання і путанину
Розрахунок кількості низькосортної трести, яке необхідно дозаготовіт
Розрахунок кількості низькосортної трести, яке необхідно дозаготовіть Gдоз, тонн, обчислюють за формулою
Gдоз=(Трхnкпм-Тф) х Нпут, (1.10)
де, nкпм - кількість встановлених агрегатів;
Т р - річний фонд часу, (ч);
Т ф - час, необхідний для переробки відходів тіпання і путанину, (ч)
Н пут - продуктивність КПМ по путанину, (т/год).
G доз=(4976 х 1 - 3165) х 0,5=906
Розрахунок низькосортної трести з урахуванням втрат по переходах технологічного процесу
Розрахунок низькосортної трести з урахуванням втрат по переходах технологічного процесу G н.тр. тонн, обчислюють за формулою
(1.11)
де ПКПМ - відсоток сировини надходить на КПМ від загальної маси,%
ПКПМ=100 - (0,65 + 8,64)=90,71 (%),
Gдоз.- Кількість низькосортної трести, яке необхідно дозаготовіть
Таблиця 11 - Переробка низькосортної трести
1.8 Зведена таблиця виходів готової продукції основного виробництва
Таблиця 11 - Зведена таблиця виходів готової продукції
1.9 Організація системи ППР на льонозаводах
Система технічного обслуговування (Т.О.) і ремонту (Р) являє собою комплекс організаційно-технічних заходів з технічного обслуговування і ремонту устаткування з метою забезпечення своєчасної безпечної роботи обладнання з мінімальними витратами у виробництві.
Система технічного обслуговування та ремонту включає.
загальні положення
визначення видів технічного обслуговування та ремонту, їх організацію
структуру і тривалість ремонтних циклів
трудомісткість технічного обслуговування і ремонту
порядок здачі обладнання в ремонт, видачу з ремонту
типові норми витрат матеріалів на технічне обслуговування та ремонт
номенклатуру запчастини та норми запасу
облік зберігання, видачу запчастин
інженерне забезпечення ремонту
нормативно-технічну документацію
При організації ремонтної служби на льнозаводах, пенькозавод необхідно керуватися:
стандартом на технічне обслуговування і ремонт обладнання
положенням про систему технічного обслуговування і ремонту промисловості ПОЛВ технічного обладнання, електротехнічного обладнання вентиляційних установок, виробничих будівель і споруд
положенням про відділ (службу) головного механіка на льно-пенькозавод.
У цих документах вказані загальні положення про систему технічного обслуговування і ремонту всіх видів устаткування, виробничих будівель і споруд. Виконання технічного обслуговування та ремонту обладнання покладається на підприємства, з урахуванням досягнень науки і техніки, передового досвіду системи ПОЛВ. Відповідальність за загальну організацію та проведення технічного обслуговування та ремонту покладається на головного інженера.
Контроль за технічним станом технологічного обладнання, дотриманням правил технічної експлуатації, а також організацію всіх видів ремонту здійснює відділ (служба) головного механіка. Штат відділу (служби) головного механіка включає, слюсарів, електриків, бляхарів, токарів, ковалів, робочих будівельників, підсобних робітників. У період між ремонтами повна відповідальність за нормальний стан обладнання та догляд за ним покладається на начальників дільниць і змінних майстрів. Види технічного обслуговування і ремонт, обсяг виконуваних робіт визначається відповідними інструкціями з технічної експлуатації та правилами техніки безпеки, правилами технічної експлуатації.
Стандарт підприємства на технологічне обслуговування та ремонт обладнання
На підставі системи технічного обслуговування і ремонту технологічного обладнання на льонозаводі проектом передбачається:
Стандарт підприємства
(СТП) Затверджено:
Наказом № від 1 12 20__ р
Термін введення з" ГО 1 20__ р
Цей документ встановлює порядок орга...
