вода; 9-вода до ОУ; 10 -пар на продувку приймальні грати; 12- злив води на продувку приймальні грати; 13- відливної Кінгсон.
Згідно з завданням на КР передбачено використання теплової енергії відпрацьованих газів ГТД в комбінованому котлі.
Комбінований котел розташовують у вихлопному газоході головного двигуна.
Схема комбінованого котла показана на рис.6.
Рис. 6. Схема комбінованого котла: 1 пароводяної колектор-сепаратор; 2- стельовий дірчастий щит; 3- пароперегреватель; 4- конвективно-випарна поверхню; 5 опускні труби; 6 водяний колектор; 7- пароперегреватель з боку газової частини; 8- патрубок підведення відхідних газів; 9- пристрій сажеобдува; 10- водяний колектор утилізаційної частини; 11- испарительная секція; 12- труби екрану; 13- стінка каркаса розділяє котел на паливну та газову частину.
Рис. 7. опріснювальних установка: 1 пар від допоміжного котла; 2- пар від утилізаційного котла; 3- забортної вода із системи охолодження; 4- водопідігрівач; 5 випарник; 6 сепаратор; 7- ежектор розсолу; 8- конденсатор; 9- пароструминний ежектор; 10- електроконденсатний відцентровий насос; 11- солеміри; 12- видалення дистиляту з підвищеною солоністю; 13- цистерна дистиляту; 14- слив дистиляту з підвищеною солоністю в трюм; 15- дистиллятной відцентровий електронасос; 16- дистилят в теплий ящик; 17- відливної кінгстон; 18- приймальний Кінгстон ящик; 19- приймальний кінгстон; 20- насос забортної води.
Рис.8. Дизель-генераторна установка: 1 розширювальний бак прісної води; 2- видаткова паливна цистерна; 3- видаткова масляна цистерна; 4- здвоєний масляний фільтр; 5 паливний фільтр; 6 спуск відстою палива в цистерну брудного палива; 7- спуск відстою в цистерну брудного масла; 8- подача палива з запасний цистерни; 9- подача масла із запасної цистерни; 10- пускової і підкачує агрегат палива (11) і масла (12); 13- ДВС з приводними механізмами; (14-шестерневий масляний нагнітальний насос; 15- шестерневий топливоподкачивающий насос; 16 - відцентровий насос прісної охолоджуючої води; 17- відцентровий охолоджуючий насос забортної води; 18- шестерневий маслооткачівающій насос); 19- електрогенератор змінного струму; 20- охолоджувач прісної води; 21- приймальний кінгстон; 22 - Кінгстон ящик; 23- відливної кінгстон; 24- масляний фільтр; 25- маслоохладитель.
Рис. 9. Компресорна станція і система стисненого повітря: 1 поршневий електрокомпрессор з приводними відцентровим насосом охолодження прісною водою (2) шестерінчастим масляним насосом (3); 4- масляний фільтр; 5 маслоохладитель; 6 масляна цистерна компресора; 7- расширительная цистерна прісної води; 8- водоохладитель; 9- масловологовідділювачі; 10- блок осушки повітря; 11- балони повітря високого тиску; 12- балон повітря високого тиску для системи управління ГТУ; 13- повітря в систему управління ГТУ; 14- редукційний клапан низького тиску; 15- балон повітря низького тиску; 16- повітря низького тиску на господарсько-побутові потреби; 17- редукційний клапан середнього тиску; 18- вологомастиловідділювачі; 19- балон повітря середнього тиску; 20- повітряний клапан з дистанційним управлінням; 21- тифон.
Поєднавши енергетичними зв'язками елементи, показані на рис. 1-9, ми отримаємо теплову схему головною пропульсивної установки в умовах графічних позначеннях.
5. Визначення основних характеристик енергетичних систем ЦПК
Паливна система
Для кожного МОД встановлюють по дві отстойно-видаткової цистерни. Обсяг витратно-відстойної цистерни вибирається виходячи із забезпечення роботи головних двигунів на номінальній потужності протягом 12 ч.:
(16)
Де - щільність палива для ГТД. При температурі підігріву палива до 450С,
=895 кг/м3
м3
Добовий витрата палива при роботі ГТУ на номінальній потужності:
(17)
Де - сумарна потужність ЦПК, на судні встановлено 2 МОД.
м3
Подача сепараторів з цистерни 2 в цистерну 7 (см.ріс.2б) визначається з умови сепарації добової витрати палива за ч. Час сепарації приймаю ч.
м3/ч
Зазвичай встановлюють 3 паливних однотипних сепараторів (один з них резервний)
Подача одного сепаратор складе:
м3/ч
Зі списку типорозмірів сепараторів вибираю відцентровий сепаратор марки СЦС - 3 з наступними параметрами:
Номінальна подача, м3/ч 3,0
Потужність електродвигуна, кВт - 8
Маса, кг 1 000
Габарити, LxBxH, мм 1290 x 1010 x 1 310
Паливо з паливних запасних цистерн, диптанків подається в витратно-відстійні цист...
