ть новим3. Нерівність на поверхнях фрикційних накладок веденого діска3. Зачистіть накладки металевою щіткою або замініть новимі4. Ослаблення заклепок або поломка фрикційних накладок веденого діска4. Замініть накладки, перевірте торцеве биття діска5. Заїдання маточини веденого диска на шліцах первинного валу коробки передач5. Очистіть шліци, покрийте мастилом ЛСЦB15. Якщо причина заїдання смятие або знос шліців, то замініть первинний вал або ведений діск6. Поломка пластин, що з'єднують завзятий фланець з кожухом сцепленія6. Замініть кожух зчеплення з натискним диском в сборе7. Повітря в системі гідропрівода7. Прокачайте сістему8. Витік рідини з системи гідроприводу через з'єднання або пошкоджені трубопроводи8. Підтягніть з'єднання, замініть пошкоджені деталі, прокачайте систему гідропрівода9. Витік рідини з головного циліндра або циліндра приводу вимикання сцепленія9. Замініть ущільнювальні кільця, прокачайте сістему10. Засмітився отвір у кришці бачка, що викликало розрідження в головному циліндрі і підсмоктування повітря в циліндр через уплотненія10. Прочистіть отвір у кришці бачка, прокачайте сістему11. Порушення герметичності через забруднення або зносу переднього ущільнювального кільця головного ціліндра11. Очистіть кільце ущільнювача, при зносі заменіте12. Ослаблення заклепок кріплення нажимною пружіни12. Замініть кожух зчеплення з натискним диском в сборе13. Перекіс або жолоблення натискного діска13. Замініть кожух зчеплення з натискним диском в зборі Неповне включення зчеплення (зчеплення буксує ) 1. Відсутні зазори в приводі вимикання сцепленія1. Відрегулюйте привід вимикання сцепленія2. Підвищений знос або пригорання фрикційних накладок веденого діска2. Замініть фрикційні накладки або ведений диск в сборе3. Замаслення фрикційних накладок відомого диска, поверхонь маховика і натискного діска3. Ретельно промойтеУайт-спіритом замаслені поверхні, усуньте причини замасливания дісков4. Засмічене компенсаційний отвір головного ціліндра4. Промийте циліндр і прочистіть компенсаціїнное отверстіе5. Пошкодження або заїдання приводу сцепленія5. Усуньте несправності, що викликають заеданіеРивкі при роботі сцепленія1. Заїдання маточини веденого диска на шліцах первинного вала1. Очистіть шліци, змастіть мастилом ЛСЦB15. Якщо причина заїдання смятие або знос шліців, то при необхідності замініть первинний вал або ведений диск2. Замаслення фрикційних накладок веденого диска, поверхонь маховика і натискного діска2. Ретельно промийте Уайт-спіритом замаслені поверхні і усуньте причину замасливания дісков3. Заїдання в механізмі приводу вимикання сцепленія3. Замініть деформовані деталі. Усуньте причини, що викликають заеданіе4. Збільшений знос фрикційних накладок веденого діска4. Замініть накладки новими, перевірте, чи немає пошкоджень поверхонь дісков5. Ослаблення заклепок фрикційних накладок веденого діска5. Замініть несправні заклепки, а при необхідності - накладкі6. Пошкодження поверхні або жолоблення натискного діска6. Замініть кожух зчеплення з натискним диском в зборі. Підвищений шум при виключенні сцепленія1. Знос, пошкодження або витік мастила з підшипника виключення сцепленія1. Замініть подшіпнік2. Знос переднього підшипника первинного валу коробки передач2. Замініть подшіпнікПовишенний шум при включенні сцепленія1. Поломка або зниження пружності пружин демпфера веденого діска1. Замініть ведений диск в сборе2. Поломка, зниження пружності або зіскакуванню відтяжної пружини вилки виключення сцепленія2. Замініть пружину нової або закрепіте3. Поломка пластин, що з'єднують нажимною діскс кожухом3. Замініть кожух зчеплення з натискним діскомв зборі
3. Ремонт зчеплення
При поточному ремонті зчеплення виробляємо заміну окремих дефектних деталей, для цього його необхідно зняти і розібрати. Для зняття зчеплення з двигуна необхідно:
· від'єднати коробку передач;
· ввернути в натискний диск до упору в кожух чотирьох стяжних болта;
· вивернути болти кріплення кожуха зчеплення до маховика;
· зняти кожух з натискним диском в збірці.
Після заміни окремих деталей зчеплення необхідно перед установкою його на двигун перевірити положення упорного кільця відтяжних важільців щодо площині зіткнення натискного диска з фрикційними накладками веденого диска.
При надходженні зчеплень в капітальний ремонт проводять їх мийку, розбирання на деталі, мийку і дефектацию деталей, встановлення деталей, складання та випробування зібраних зчеплень.
Капітальному ремонту піддають картер зчеплення, ведені і натискні (ведучі) диски, вал вилки, саму вилку, важелі і кожух зчеплення.
Картер зчеплення може мати такі дефекти: обломи, тріщини, знос отворів у втулках під вал вилки виключення зчеплення, знос отвору під...
