регулювальні параметри приводу і зіставити їх з даними. Величина повного ходу педалі (145-160 мм.) Зчеплення при гідравлічному приводі регулюється зміною довжини штовхача допомогою його укручування або викручування. Після цього перевіряють величину вільного ходу педалі зчеплення (12-28 мм.), Який складається з ходів, відповідних зазорам в зчленуваннях деталей підвіски педалі, між штовхачем і поршнем головного циліндра, а також між підшипником і п'ятій зчеплення.
Зменшення величини вільного ходу педалі зчеплення викликає при роботі двигуна постійне тертя вичавного підшипника про опорну п'яту і швидкий вихід останнього з ладу. Якщо педаль зчеплення не має вільного ходу, зменшується натискання натискного диска зчеплення на фрикційну накладку веденого диска, внаслідок чого з'являється постійне пробуксовування дисків і зчеплення швидко приходить в непридатність.
Збільшення вільного ходу педалі зчеплення призводить до неповного включенню зчеплення, прискореного зносу синхронізаторів коробки передач і скреготу муфт про зубчасті вінці шестерень при перемиканні передач.
Вільний хід педалі зчеплення при гідравлічному приводі залежить від величини вільного ходу штока робочого циліндра, яку регулюють за допомогою регулювальної гайки і що фіксує контргайки. Для нормальної роботи зчеплення необхідно перевірити величину повного ходу штока: менший повний хід штока щодо заданої величини не забезпечить повного вимикання зчеплення і, крім того, буде вказувати на можливу присутність повітря в гідравлічному приводі.
Для видалення повітря з системи гідравлічного приводу зчеплення необхідно зробити наступне:
заповнити живить бачок рідиною для гідроприводу, надіти на головку штуцера робочого циліндра шланг, нижній кінець якого занурити в посудину з рідиною для гідроприводу;
відвернути штуцер прокачування на півоберта;
різко натискати і плавно відпускати педаль зчеплення до тих пір, поки з шланга не перестануть виходити бульбашки повітря;
натиснувши на педаль, загорнути штуцер до відмови.
Якщо в процесі прокачування гідроприводу зчеплення протягом тривалого часу зі шланга будуть виходити бульбашки, необхідно перевірити герметичність з'єднань в штуцерах і шлангах, а при справності останніх замінити ущільнювальні манжети головного і робочого циліндрів.
Щоб при прокачуванні повітря не засмоктувався головним циліндром, необхідно стежити, щоб рівень рідини в живильному бачку був завжди вище отвору з'єднання з головним циліндром зчеплення, а кінець шланга, використовуваного для прокачування, знаходився постійно в рідині.
2.2 Регулювання приводу вимикання зчеплення ГАЗ - 3307
Перед регулюванням приводу необхідно перевірити рівень рідини в живильному бачку 1 (див. рис. 2) і за наявності повітря в системі (підтікання на трасі гідропривід провал педалі та ін.) прокачати привод.
При регулюванні приводу зчеплення автомобіля ГАЗ - 3 307 слід забезпечити вільний хід зовнішнього кінця вилки виключення зчеплення, рівний 4-5 мм, що відповідає необхідному зазору між кінцями відтяжних важелів і підшипника виключення зчеплення.
Регулювання вільного ходу вилки виключення зчеплення ГАЗ - 3 307 проводиться в наступному порядку:
? від'єднати оттяжную пружину 12;
? докласти лінійку уздовж штовхача 11 і, похитуючи рукою вилку 7, заміряти вільний хід вилки. Якщо він не вкладається в необхідні межі, то треба послабити контргайку 10 і, притримуючи регулювальну гайку ключем, обертати штовхач 11, домагаючись необхідного вільного ходу. Для обертання штовхача використовувати ключ перепускного клапана колісного циліндра;
? затягнути контргайку, притримуючи штовхач від провертання ключем;
? перевірити вільний хід вилки.
При правильно відрегульованому вільному ході педалі зчеплення автомобіля ГАЗ - 3 307 необхідно заміряти хід поршня робочого циліндра, який повинен бути не менше 23 мм. Якщо хід поршня менше, це вказує на те, що система погано прокачана. У цьому випадку необхідно переконатися у відсутності течі і знову ретельно прокачати гідравлічну систему.
2.3 Можливі несправності зчеплення, їх причини та методи усунення
Таблиця 1 - Несправності зчеплення ГАЗ - 3307.
ПРИЧИНА НЕІСПРАВНОСТІМЕТОД УСТРАНЕНІЯНеполное вимикання зчеплення (зчеплення веде ) 1. Збільшені зазори в приводі вимикання сцепленія1. Відрегулюйте привід вимикання сцепленія2. Викривлення веденого диска (торцеве биття більше 0,5 мм) 2. виправіть диск або заміні...
