"> зробити огляд котушок і механізму утримує електромагніту: огляд виробляти, з частковим розбиранням для визначення цілісності якоря, штовхача, втулки, пружини малюнок (2.2). Знос і перекіс деталей не допустимі. Змазати тертьові частини механізму і провести збірку і регулювання;
вимовити огляд механічного пневмовентіль малюнок (2.3): огляд виробляти з частковим розбиранням. При наявності великої зносу ущільнюючі гумові шайби замінити. Провести збірку, мастило тертьових деталей і регулювання:
Pіcунок 2.3 Автомат мінімального тиску і механічний пневмовентіль. 1-корпус, 2-втулка 3-клапан, 4-пробка, 5-пружина, 6-шток, 7-фланець, 8-корпус АМН, 9-шпилька, 10-планщ, 11-6локіровочний апарат, 12-важіль, 14-регуліровочний гвинт.
зробити огляд полюса малюнок (2.1) при знятих бічних кришках корпусу 2. Оглянути стан буфера 6, ролика 15, осей 17. 18,19, 20. важеля 5 і сережок 7. 8. При неприпустимих износах деталі підлягають заміні. Змазати тертьові частини полюса.
2.3 Середній ремонт CP, капітальний ремонт КР
При цьому виробляються роботи передбачені ТР - 3, ТР500 і додатково при напрацюванні вимикачем 60000 циклів «В-О» із заміною вакуумної камери. Для цього необхідно виконати наступні роботи:
оглянути тертьові поверхні циліндрів, поршнів, манжет, сальників, ущільнюючих штоків. Огляд провести при розбиранні механізмів містять вище перераховане:
перевірити стан ізоляційної тяги 10 малюнок (2.2). Люфти між ізоляційною тягою і металевими наконечниками не допускаються:
в положенні вимикача «ОТКЛ» зняти КДВ 1, для того необхідно зняти кришки, распшлінтовать і витягти вісь 20. від'єднати гнучкий зв'язок 12. відвернути гайки 23, якими КДВ кріпиться до фланця корпусу 2. після цього обережно зняти КДВ.
Провести збірку корпусу в послідовності зворотної розбирання:
зробити вимір ходу рухомого контакту камери. Хід рухомого контакту камери повинен бути 13-14 мм. Він визначається як різниця відстані між рухомим висновком камери і довільно вибранихю точкою відліку (наприклад, краєм вікна корпусу дугогасильні камери) у відключеному і включеному положеннях вимикача. Вимірюється вимірювальним інструментом по ГОСТ 166-89. ГОСТ 427-75:
виміряти провал рухомого контакту. Провал рухомого контакту визначається у включеному положенні вимикача вимірювальним інструментом по ГОСТ 166-89. ГОСТ 427-75 і повинен бути 4-5мм. Допускається проводити визначення провалу рухомого контакту, вимірявши повний хід ізоляційної тяги (з відключеного положення до включеного положення вимикача). Величина провалу визначається як різниця між повним ходом і ходом рухомого контакту. провести заміну блок-контактів всіх контрольно-сигнальних пристроїв.
Види робіт з обслуговування та ремонту вимикача під час техобслуговування і ремонтів різних типів електровозів представлені в таблиці в таблиці (2.1).
Таблиця - 2.1 Види та роботи з обслуговування та ремонту ВБО - 25-20/630 УХЛ1.
Типи електровозоввіди тих обслуговування і ремонтів електровозовПеріодічность роботиРобота в тих обслуговування і ремонту ВБО2ЕС5К, 3ЕС5К, Е5КТО - 1ежемесячноНе проізводітьсяДля електровозів з МОП скольженіяТО - 2МОП ковзання не більше 71 годин МОП кочення не більше 120 часовРаздел 2.Для електровозів з МОП каченіяТР - 5 050 тис.км. пробегаРаздел 2.1.ТР - 250250 тис.км. пробегаРаздел 2.1.ТР - 500500 тис. км. ПробегаРаздел 2.2.СР1 мил. км. ПробегаРаздел 2.3.К.Р.3 мил. км. ПробегаЗамена виключателя.ЕП1М, ЕП1П, ЕП1ТО - 1ЕжемесячноНе проізводітьсяТО - 248 часовРаздел 2.1.ТР - 120 тис. Км. ПробегаРаздел 2.1ТР - 2200 тис. Км. ПробегаРаздел 2.2.ТР - 3600 тис. Км. пробегаРаздел 2.2.СР1200 тис. км. ПробегаРаздел2.3.КР2400 тис. Км. ПробегаЗамена вимикача
3. Способи очищення і контролю технічного стану
. 1 Способи очищення
Всі агрегати, вузли і деталі електровозів і електропоїздів в процесі експлуатації піддаються рясному забрудненню, від якого доводиться позбавлятися практично при всіх видах технічного обслуговування та при ремонтах рухомого складу. На частку очисних робіт припадає не менше 5-8% загальної трудомісткості ремонту в депо. І, тим не менше, ці роботи проводять, так як очищення електрорухомого складу, його складальних одиниць і деталей підвищує культуру, якість обслуговування та ремонту, покращує санітарно-гігієнічний стан цехів і ремонтних стійл. Розрізняють три основних види очищення - механічну, хімічну і комбіновану. У свою чергу, механічна очистка підрозділяється на очищення пневматичним, гідравлічним і абразивним способом, а також на очищення за до...
