зв'язують Костомукша з портами Ботнічної затоки і Білого моря, а також з багатьма районами Карелії, включаючи м Петрозаводськ. Костомукша - вузловий центр Архангельського коридору, що зв'язує Скандинавію, Карелію і Архангельську область. Територія має рівнинний, але сильно розчленований характер.
За призначенням транспорт Костомукшского міського округу поділяється на громадський (всі види транспорту, що виконують суспільно важливі функції: перевезення продуктів харчування, будматеріалів, медичні перевезення, пасажирські перевезення та ін.), відомчий (або промисловий, т. е. виконує вузькоспеціалізовані технологічні перевезення на конкретних підприємствах) і особистий, що належить громадянам і використовуваний в особистих цілях.
Залежно від середовища, використовуваної для роботи, транспорт р Костомукшского міського округу поділяється на наземний і підземний (автомобільний, залізничний), водний (надводний, підводний), повітряний (авіаційний, повітроплавний), а також використовує штучне середовище (трубопровідний, електронний).
В залежності від виду технічного засобу, що використовується в якості основного, транспорт Костомукшского міського округу поділяється на: автомобільний, залізничний, водний, авіаційний, канатний, трубопровідний, електронний і оптико-волоконний, плюс до цього існує багато «змішаних» видів.
Всі види, крім трубопровідного, електронного та оптико-волоконного, поділяються, в свою чергу, за характе?? у перевезень на вантажні і пасажирські. Існують також вантажопасажирські перевезення (наприклад, поштово-багажні і вантажопасажирські судна і поїзди) [14].
Пасажирський транспорт Костомукшского міського округу, в свою чергу, по режимах роботи підрозділяється на дотаційний (соціальний, пільговий), тобто виконує соціальний муніципальний або державне замовлення, і бездотаційних (комерційний, платний), що працює на принципі самоокупності та самофінансування головною метою якого є отримання прибутку.
За способами організації руху пасажирський транспорт Костомукшского міського округу складається з маршрутного і немаршрутних (легкове таксі і т.п.). У даній роботі розглядається, переважно, маршрутний транспорт. На різних видах транспорту існують різні класифікації маршрутів, обумовлені технічними, економічними та організаційними особливостями пересування.
Залежно від протяжності і розташування щодо населених пунктів маршрути громадського транспорту Костомукшского міського округу бувають:
. Міські (внутрішньоміські) - маршрути, що проходять в межах кордонів міста (іншого поселення). На таких маршрутах працює міський пасажирський транспорт.
. Приміські - маршрути, що проходять за межі міста на відстані до 50 км включно. Тут працює приміський пасажирський транспорт.
. Міжміські - маршрути, що проходять за межі міста (іншого населеного пункту) на відстань більше 50 км. Міжміські перевезення здійснюються, в основному, автобусами і тролейбусами [14].
Серед приміських і міжміських виділяються сільські маршрути, які пов'язують сільські населені пункти між собою, з найближчою пристанню, залізничною станцією або аеропортом. До сільських маршрутами також відносяться лінії, що проходять всередині сільських населених пунктів. На маршрутах сільського типу зазвичай працюють автобуси або маршрутні таксі. У Костомукшского міському окрузі такі маршрути діють у кількох районах, головним чином, для доставки пасажирів до залізничних станцій, а також перевезення школярів до навчальних закладів.
Залежно від адміністративно-територіального устрою Костомукшского міського округу, по якій проходить лінія, автобусні маршрути поділяються на:
внутрірайонні - що починаються і закінчуються в межах одного адміністративного району;
міжрайонні (внутрішньореспубліканські, внутрішньообласні) - зв'язуючі два і більше району, але не виходять за межі регіону;
міжобласні (міжрегіональні) - зв'язуючі два і більше регіону країни;
міжнародні - лінії, що проходять по території двох і більше держав (Костомукша - Кухмо) [14].
Необхідно відзначити, що в Костомукшского міському окрузі до 1990-х років існувала трохи інша класифікація заміських автобусних маршрутів, яка до цих пір використовується:
ближній передмістя - маршрути, що проходять на відстані до 50 км включно, що мають, як правило, кілька зупинок в межах міста, тобто це звичайні приміські маршрути (Костомукша - Зарічний);
дальній передмістя - маршрути, протяжністю більше 50 км, але не виходять за межі одного адміністративного району Республіки Карелія. Такі маршрути характеризуються «примісь...
