- зачеплення зовнішнє/внутрішнє.
де - коефіцієнт ширини шестірні щодо її діаметра, [8, с.52, табл. 4.2.5].
Приймаємо [8, с.53, табл. 4.2.8].
Приймаємо [8, с.52, табл. 4.2.3].
Попередньо приймаємо кут нахилу зубів.
Визначимо мінімальну кількість зубів шестерні [9, с.38]:
Попередньо приймаючи число зубів шестерні визначимо модуль зачеплення:
Приймаємо [8, с.52, табл. 4.2.2].
Сумарне число зубів передачі [8, с.47]:
Приймаються.
Дійсний кут нахилу зуба [8, с.47]:
Уточнюємо число зубів шестерні [8, с.47]:
Приймаються.
Кількість зубів зубчастого колеса [8, с.47]:
Дійсне передавальне відношення:
Відхилення від заданого передавального числа становить:
Дане відхилення допустимо.
Розрахуємо геометричні розміри зубів і коліс в таблиці 5 [8, с.47].
Таблиця 5 - Геометричні розміри зубів і коліс
ПараметрФормулаЗначеніеШестерняЗубчатое колесоДіаметр ділильний окружності, мм 77,76242,24Діаметр окружності вершин зубів, мм 82,76247,24Діаметр окружності западин зубів, мм 71,51235,99Шіріна шестерні і колеса, мм 4440
Розрахункове міжосьова відстань:
Розрахуємо сили, що діють в зачепленні [8, с.46]. Враховуючи, що циліндрична передача у нас шевронна, осьова сила відсутня. Результати розрахунку представлені в таблиці 6.
Таблиця 6 - Сили в зачепленні
ПараметрФормулаЗначеніеОкружная сила, Н 1474Радіальная сила, Н 642
Окружна швидкість коліс:
Ступінь точності приймаємо рівну 7 [8, с.53, табл. 4.2.14].
Проводимо перевірочний розрахунок передачі на контактну втому
Контактні напруження, діючі в полюсі зачеплення зубів циліндричних коліс закритих передач і умова міцності [11, с.14]:
де - контактне напруження в полюсі зачеплення при [11, с.14];
- коефіцієнт нерівномірності розподілу навантаження [11, с.14].
де - коефіцієнт, що враховує форму сполучених поверхонь зубів в полюсі зачеплення [11, с.15];
- коефіцієнт, що враховує механічні властивості сполучених зубчастих коліс, [11, с.15];
- коефіцієнт, що враховує сумарну довжину контактних ліній [11, с.15];
де - ділильний кут профілю в торцевому перерізі [11, с.60];
- кут зачеплення для передачі без зміщення [11, с.60];
- основний кут нахилу передачі [11, с.60];
- осьовий коефіцієнт перекриття [11, с.61];
- торцевої коефіцієнт перекриття [11, с.61].
де - коефіцієнт, що враховує зовнішню динамічну навантаження, (режим - легкий) [8, с.53, табл. 4.2.9];
- коефіцієнт, що враховує нерівномірність розподілу навантаження між зубами, для косозубой передачі [11, с.18];
- коефіцієнт, що враховує нерівномірність розподілу навантаження по ширині вінця, [8, с.52, рис. 4.2.3];
- динамічний коефіцієнт [11, с.16].
де - Питома окружна динамічна сила [11, с.16].
де - коефіцієнт, що враховує вплив виду зубчастої передачі і модифікації профілю головок зубів, [11, с.22];
- коефіцієнт, що враховує вплив різниці кроків зачеплення зубів шестерні і колеса, [11, с.22].
У результаті отримаємо:
Недовантаження становить. Умова міцності виконується.
Проводимо перевірочний розрахунок передачі на згинальну втома
Напруження при вигині зубів циліндричних коліс закритих передач і умова міцності [11, с.29]:
де - коефіцієнт навантаження при вигині [11, с.29];
- коефіцієнт, що враховує форму зуба і концентрацію напружень [11, с.31];
- коефіцієнт, що враховує нахил зуба [11, с.32];
- коефіцієнт, що враховує перекриття зубів [11, с.32].
де - еквівалентне число зубів [11, с.62].
Перевірку на вигин слід проводити для зубчастого колеса або шестерні, у якого відношення менше.
Для шестірні:
Для зубчастого колеса:
Розрахунок ведемо для шестерні.
де - коефіцієнт, що враховує зовнішню динамічну навантаження, (режим - легкий) [8, с.53, табл. 4.2.9];
- коефіцієнт, що враховує нерівномірність розподілу навантаження між зубами, для косозубой передачі [11, с.31];
- коефіцієнт, що враховує нерівномірність розподілу навантаження по довжині контак...
