тних ліній, [8, с.52, рис. 4.2.3];
- коефіцієнт, що враховує внутрішню динамічну навантаження [11, с.30].
де - Питома окружна динамічна сила [11, с.30].
де - коефіцієнт, що враховує вплив виду зубчастої передачі і модифікації профілю головок зубів, для косозубой передачі [11, с.30];
- коефіцієнт, що враховує вплив різниці кроків зачеплення зубів шестерні і колеса, [11, с.30].
Приймаються.
Умова міцності виконано.
4 Попередній розрахунок валів
Вал редуктора відчуває спільну дію згину та кручення, причому характер зміни напруг - повторно-змінний, тому основним розрахунком валів є розрахунок на витривалість, але на початку розрахунку відомі тільки крутний момент, який чисельно дорівнює переданому обертального моменту. Згинальні моменти виявляється можливим визначити лише після розробки конструкцій вала, коли, згідно з кресленням, виявляється його довжина. Крім того, тільки після розробки конструкції визначаються місця концентрації напружень: галтелі, шпонкові канавки і т.д.
Тому, перш треба зробити попередній розрахунок валів, мета якого - визначити діаметри вихідних кінців і середніх ділянок валів.
Діаметр вихідного кінця вала визначається за формулою [8, c.12]:
- допустиме напруження [8, c.12].
Провідний швидкохідний вал: Сталь 45, термообробка - покращення.
Ведені вали: Сталь 45, термообробка - покращення.
. 1 Швидкохідний вал
Діаметр вихідного кінця провідного швидкохідного валу:
Приймаємо
Діаметр під підшипники [19, с. 112, таб. 7.1]:
де.
Приймаємо з урахуванням типорозмірів підшипників
Діаметр під шестерню приймаємо Діаметр наполегливої ??буртика
. 2 Тихохідний вал
Діаметр вихідного кінця тихохідного валу (4.1):
Приймаємо
Діаметр під підшипники (4.2):
Приймаємо з урахуванням типорозмірів підшипників
Посадковий діаметр під колесо приймаємо Діаметр наполегливої ??буртика
Результати розрахунків зводимо в табл.7.
Таблиця 7 - Діаметри валів редуктора
Діаметр, ММБ Валтен валВиходной кінець dв2532Под підшипники dп3040Под колесо dк3550Буртіка dб4560
5 Підбір та перевірочний розрахунок муфт
Вибір муфти здійснюється виходячи з відомих діаметрів з'єднуються валів і крутного моменту, що передається муфтою, за допомогою наступної формули [7, с. 364]:
де коефіцієнт режиму роботи муфти в залежності від умов експлуатації. Тоді для даного випадку маємо:
За розрахованими діаметру вихідного кінця тихохідного валу і необхідного моменту підбираємо зубчасту муфту 1-1000-40-1-У2 ГОСТ Р50845-96 з наступними характеристиками:
максимальний крутний момент Мкр=1000 Нм;
зовнішній діаметр фланців D=145 мм;
довжина муфти L=134 мм;
довжина зуба b=12мм
число зубів z=30;
модуль зубів m=2,5.
Перевірка муфти на зносостійкість [7, с. 371]:
де Dд=mz- діаметр ділильної окружності, Dд=2,5? 30=75мм
Умова зносостійкості виконується.
Сила, нагружающая вал від муфти:
.
Напрям сили щодо окружний сили може бути будь-яким, оскільки це залежить від випадкових неточностей монтажу.
Тому в розрахункових схемах силу направляємо так, щоб вона збільшувала напругу від окружної сили (найгірший випадок).
6 Попередній підбір підшипників
Попередньо підбираємо для швидкохідного валу з урахуванням відсутності осьового навантаження кулькові радіальні однорядні підшипники легкої серії №206 (ГОСТ 8338-75) [19, табл.К27]:
Попередньо підбираємо для тихохідного валу з урахуванням відсутності осьового навантаження кулькові радіальні однорядні підшипники легкої серії №208 (ГОСТ 8338-75) [19, табл.К27]:
7 Компоновочная схема редуктора і вибір способу змащування передач і підшипників, визначення розмірів корпусних деталей
Компонування редуктора виконується для:
розміщення всередині редуктора зубчастих коліс так, щоб отримати мінімальні внутрішні розміри редуктора;
визначення відстані між опорами валів і довжин консольних ділянок;
визначення точок докладання сил, що навантажують вали.
Визначаємо розміри необхідні для виконання компонування [8, стор.56]:
Товщина стінок корпусу:
