Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Оцінка платоспроможності ТОВ &Жилкомсервіс №2 Фрунзенського району&

Реферат Оцінка платоспроможності ТОВ &Жилкомсервіс №2 Фрунзенського району&





их зобов'язань (стр.1500).

Він показує ступінь, в якій короткострокові активи покривають короткострокові зобов'язання.


тл =;


де З - запаси.

Оптимальне значення цього коефіцієнта - 1,0 - 2,0, але найкращою є величина, що перевищує 2.

Якщо коефіцієнт поточної ліквідності нижче нормативу, структура балансу вважається незадовільною, а організацій - потенційно неплатоспроможною. Значне перевищення оборотних активів над короткостроковими зобов'язаннями вважається небажаним, оскільки це свідчить про нераціональне вкладення своїх коштів і їх неефективному використанні.

Основними причинами втрати організацією платоспроможності можуть бути:

· невиконання плану виробництва і реалізації продукції;

· підвищення собівартості продукції;

· невиконання плану прибутку;

· нераціональне використання оборотних коштів організації;

· недолік власних джерел формування оборотних активів; неспроможність клієнтів організації;

· високий рівень оподаткування, штрафних санкцій.

Також проводять аналіз поточної фінансової стійкості, який заснований на аналізі забезпеченості запасів джерелами фінансування.

Існує чотири типи короткостроковій (поточної) фінансової стійкості:

. Абсолютна короткострокова фінансова стійкість характеризується нерівністю З lt; СОС - запаси менше або дорівнюють сумі власного оборотного капіталу, тобто стр. 1210 + 1220 lt; стр.1300 + 1 530 + 1400 - 1100.

. Нормальна фінансова стійкість характеризується нерівністю


СОС lt; З lt; СОС + ДО,


де ДО - довгострокові зобов'язання (стор. 1 400).

. Нестійкий фінансовий стан характеризується нерівністю


ВОК + ДО lt; З lt; СОС + ДО + КО,


де КО - короткострокові зобов'язання (стр.1500 - стр.1530).

. Кризовий (критичне) фінансовий стан характеризується нерівністю


З gt; СОС + ДО + КО.


Аналіз довгострокової фінансової стійкості проводять для визначення перспективної платоспроможності. Він орієнтований на оцінку структури капіталу.

П?? і проведенні такого аналізу використовується велика кількість коефіцієнтів:

. Коефіцієнт автономії


Кавт. =;


Оптимальне значення gt; 0,5 - 1.

. Коефіцієнт фінансової стійкості


Кфін.уст. =;


Оптимальне значення gt; 0,7.

. Коефіцієнт фінансової залежності

платоспроможність економічний ліквідність баланс

Кфін.зав. =;


Оптимальне значення lt; 0,5.

. Коефіцієнт фінансової активності


Кфін.акт. =;


Оптимальне значення lt; 1.

. Коефіцієнт забезпеченості оборотних активів власними оборотними коштами


Кобесп. ОА СОС =;


оптимальне значення=0,1.

. Коефіцієнт забезпеченості запасів власними оборотними засобами


Кобесп.зап.СОС =;


Оптимальне значення gt; 0,6 - 0,8.

. Коефіцієнт маневреності


Кфін.маневр. =;


Оптимальне значення gt; 0,2 - 0,5.

. Коефіцієнт співвідношення дебіторської та кредиторської заборгованості


Ксоотн. =;


Оптимальне значення gt; 2.

. Коефіцієнт фінансування


Кфінансір. =;


Оптимальне значення gt; 1.

. Коефіцієнт інвестування


Кфінансір. =;


Оптимальне значення gt; 1.

При аналізі даних показників визначається їх значення на початок і кінець року, розраховується відхилення в абсолютній сумі і простежується динаміка змін.



Глава 2. Аналіз платоспроможності на прикладі ТОВ «Жилкомсервіс №2»


. 1 Характеристика економічної діяльності підприємства


Назад | сторінка 4 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оподатковуваний прибуток. Коефіцієнт поточної ліквідності
  • Реферат на тему: Оптимальне поєднання форм навчальної діяльності на уроках музики як умова р ...
  • Реферат на тему: Оптимальне поєднання форм навчальної діяльності на уроках музики як умова р ...
  • Реферат на тему: Оптимальне рішення двоїстої задачі
  • Реферат на тему: Оптимальне однокрокове управління. Транспортна задача