Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Визначення собівартості рейсів за статтями витрат

Реферат Визначення собівартості рейсів за статтями витрат





b> - платежі за додаткові роботи і послуги з технічного обслуговування ПС.

Витрати на додаткові послуги з технічного обслуговування дорівнюють 210 руб.

ТО п.пос = 161,0 '5,2 + 210 = 1 047,2


Таблиця 2.3

Комерційне та технічне обслуговування

Аеропорти вильоту

КОМЕРЦІЙНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРІВ

ВИТРАТИ НА вивантаження і Навантаження

Всього комерційних чеських обслужить-вання, руб.

Витрати на оперативними-ве ТО, форма ОВВ, руб.

Витрати на додаткові послуги з ТО, руб.

Всього технічне обслуговування, руб.

Всього комерційне та технічне обслуговування, руб.

Відправки пасажирів, первинних

Ставки за комерційне обслуговування, руб. пас.

Витрати на КО пасажирів, руб.

Відправлено вантажу, т

Прибуло вантажу, т

Ставки за обробку, руб.т

Витрати на обробку вантажу, руб.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Красноярськ-Хабаровськ

20

23,9

478

0,4 ​​

0,5

440

396

874

837,2

210

1 047,5

1 748


Платежі за використання технічних засобів при обслуговуванні ПС, заправку авіаГСМ, забезпечення бортхарчування та інше обслуговування

= G т запр i 'ПММ заправка + З трап до/з '(Nтр посадка + Nтр висадка ) +

+ С телетрапами 'Т годину + С Авто к/від НД '(N Авто від НД + N Авто до НД ) + БП доставка + Г…,


де

G т запр i - заправка палива в аеропорту, тонн;

ПММ заправка - тариф на заправку авіаГСМ, руб./тонну;

З трап до/з - тариф за надання трапа для посадки/висадки пасажирів до/з НД, руб.;

Nтр посадка - число трапів, використовуваних при вильоті;

Nтр висадка - число трапів, використовуваних для висадки пасажирів з НД;

З телетрапами - тариф за надання телескопічного трапа, руб./год;

Т годину - час використання телескопічного трапа, час;

З Авто к/від НД - Тариф за доставку пасажирів до/від НД, руб.; p> N Авто від НД - число автобусів, що надаються для доставки пасажирів до будівлі аеровокзалу;

N Авто до НД - число автобусів, що використовуються при вильоті;

БП доставка - тариф за доставку бортхарчування, руб.;

ГҐ - платежі за додаткові роботи і послуги, надані в аеропорту проміжної посадки, руб.

Використовуються два трапа - перший при посадці в повітряне судно, другий при висадці з ВС. Час користування телетрапами - 0 годин (не використовується. Використовуються 2 автобуси - перший для доставки до повітряного судна, другий для доставки від ВС. Витрати на додаткові роботи, встановлені аеропортом, дорівнюють 100 рублям.

= 20,3 '210 + 90 '(1 +1) + 250'0 + 70' (1 +1) + 75 + 100 = 4758 руб.

Таблиця 2.4

Використання технічних засобів при обслуговуванні ПС; заправка авіаГСМ; забезпечення бортхарчування та інше

Аеропорти вильоту

Число трапів при посадці і висадці з НД

Час використання телетрапами

Витрати на оплату трапів, руб.

Число автобусів для доставки до/від НД

Витрати на оплату автобусів, руб.

Послуги по заправці АвіаГСМ, руб. /Td>

Комплектація і доставка бортхарчування, руб.

Витрати на додаткові роботи, встановлені аеропортом

Всього витрати на використання тех.средств, заправку, забезпечення бортхарчування і доп.работи і послуги

1

2

3

4


Назад | сторінка 4 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Обслуговування пасажирів аеропорту
  • Реферат на тему: Капітальні витрати та поточні витрати на забезпечення пожежної безпеки
  • Реферат на тему: Валові витрати і ціни на продукцію (послуги)
  • Реферат на тему: Особливості обслуговування окремих категорій пасажирів
  • Реферат на тему: Витрати, витрати і прибуток підприємства