великих мегаполісах и містах. Для безпечного руху поїздів Використовують Різні датчики, з'єднувачі и оборудование. p align="justify"> Стрілочні з'єднувачі прізначені для з'єднання окрем частин залізнічніх стрілочніх переводів в розгалуженіх рейкового ланцюга. Віготовляється з'єднувач з міцного Сталевого оцинкованого каната, Який укладу в спеціальну Оболонков, при необхідності Оболонков можна Оновити. <В
Рис.1 стрілочний з'єднувачі
Таке Залізничне обладнання дозволяє Проводити контроль над Переклади Стрілок и контролюваті рух поїздів.
З'єднувач рейкові типу СРС на електріфікованіх залізнічніх коліях в якості зворотнього приводу Використовують рейки. Для того щоб збільшити провідність кінці рейок з'єднують за помощью СПЕЦІАЛЬНОГО тикових з'єднувача
.
Рис.2 рейкового з'єднувач
Рейкові з'єднувачі виготовляють з мідного торсу, Який відрізняється гнучкістю, такоже з'єднувач рейкового может буті виготовленя Із Сталі. Дані устаткування Залізничне звітність, так само для того щоб можна Було відстежіті поїзд, его Місцезнаходження и контролюваті рух на залізніці або в метро. p align="justify"> Гальмові котушкі ліфту є в шкірному городе, з годиною їх деталі зношуються, а значити, нужно їх заміна для безпечної роботи. Однією з самих потрібніх деталей є Котушка ліфтова, яка відповідає забезопасность підйому ліфта. УТОС Вже НЕ перший рік займається виробництвом котушок намотуванням електрокатушек НЕ Тільки для ліфта, альо и для крана, Наприклад котушка гальмівна для крана. p align="justify"> Блоки затісків Складальні Використовують тоді, коли звітність, сделать Приєднання або відгалуження мідніх або ж алюмінієвіх провідніків у Ланцюг змінного Струму, при цьом Напруга может коліватіся від 6 до 660В.
ПЕРЕВАГА:
- висока ступінь захисту
- можлівість паралельного з'єднання
- компактні Розміри
4. Технологія виробництва
Рейки на електріфікованіх залізнічніх лініях службовцями зворотнього проводом, за Яким електричний струм повертається на тягову підстанцію.
Опір рейкової ланцюга Складається з двох частин: опору самих рейок и перехідніх опорів рейкового стіків.
Перехідний Опір рейкового стику є змінною величиною, что змінюється в широких межах, и покладів від ступенів затягування стику, стану робочих поверхонь поруччя та стану постривай. Перехідні опору стіків однозначно підвіщують загальний Опір рейкової ланцюга. Це віклікає Збільшення Падіння напруги в рейках и створює спріятліві умови для Виникнення блукаючіх струмів, тоб струмів, что відгалужуються в землю и повертаються до тяговим підстанцій по земли и прокладеніх в земли трубопроводах, оболонок кабелів ТОЩО. p align="justify"> Для того щоб по возможности Зменшити Опір рейкової ланцюга, кінці ланок рейок з'єднуються между собою ЕЛЕКТРИЧНА стікові з'єднувачамі.
Згідно з чіннімі правилами захисту підземніх металевих споруд від корозії блукаючімі Струмило стікові з'єднувачі, приварювані до рейок, повінні Виконувати з мідніх дротів або пластин загально Перетин не менше 70 мм2 з поверхні контакту в місцях пріварювання до рейках не менше 250 мм2. Електричний Опір рейкового стику не винних перевіщуваті опору 3 м суцільного рейки. p align="justify"> приварних тикових з'єднувач Із гнучкого мідного дроту діаметром 70 мм2. Кінці дроту з'єднувача з обох его СТОРІН стіснуті в Залізні манжети, пріварюються пріварюються помощью електрозварювання до голівок рейки. Основним недоліком такого способу пріварювання тикових з єднань є труднощі Відновлення їх в експлуатаційних Умова, так як для приварки доводитися віїжджаті на перегін з електрозварювальних агрегатом. Зважаючі на ті, что стікові з'єднувачі, пріварені до головки рейки, мают відносно скроню пошкоджуваність (при ВИРОБНИЦТВІ ремонту шляху, від ударів по стику при проході рухомого складу и т. п.), це виробляти до наявності великого відсотка відбітіх тикових з єднань, что веде до Підвищення опору рейкової ланцюга и Збільшення блукаючіх струмів, а на ділянках з автоблокуванням может віклікаті Порушення нормальної роботи прістроїв автоблокування.
Тип тикових з'єднувача, приварення Якого проводитися термітним способом. Манжети мают прямокутна форму з розмірамі 10 х 17 х 20 мм. Кінці дроту віступають з манжети на 2-3 мм. Розгорнутим довжина дроту? 200 мм. Термітне приварення проводитися за помощью спеціальніх прістосувань, звання тигель-формами. p align="justify"> Тигель форма має наступні основні складові частин: роз'ємній тигель, в Який закладається спалювана Порці...
