Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Характеристика Дніпропетровського учбово-виробничого ПІДПРИЄМСТВА УТОС Характеристика Дніпропетровського учбово-виробничого ПІДПРИЄМСТВА УТОС

Реферат Характеристика Дніпропетровського учбово-виробничого ПІДПРИЄМСТВА УТОС Характеристика Дніпропетровського учбово-виробничого ПІДПРИЄМСТВА УТОС





я терміту, піддон форми, в Який стікає гарячий термітними метал и де відбуваються заливання металом манжет тикових з'єднувача и приварення его до головки рейки, и кришка, что служити для Запобігання возможности вираженною розплавленого металу через краю тигля.


Таблиця 1 Основні параметри та характеристики тигля

ПараметриЗначенняТигельЗапорГабаритні Розміри, мм Довжина Ширина Вісота245 +236245 +236280 +266 Маса, що не больше, кг10, 2 +0,1 Маса тигля и запору, що не больше, кг10, 3

1. Зовнішній вигляд тигля винен відповідаті ЕТАЛОН, виготовленя по Креслення ТР.00.000, прийнятя ВТК підприємства-виготовлювачем. p align="justify"> ЕТАЛОН тигель винен зберігатіся окремо и містіті напис "Еталон" з Затверджує підпісом відповідальної особини.

. Порі и тріщіні на внутрішній и зовнішній поверхнях тигля и замки не допускаються. p align="justify"> 3. Внутрішній робочий об'єм тигля винен буті не менше 4,12 куб.дм.

4. Тигель и запор повінні буті віготовлені з кварцово піску ГОСТ 213891 и керамічного порошку, виготовленя з обпаленої глини ГОСТ 13078-81 и термооброблені после Формування (Віпа). Сторонні домішки и покриття поверхні НЕ допускаються. p align="justify">. У замку винна буті ВСТАНОВЛЕНО Спеціальна пробка, яка розплавляється при температурі рідкого металу и Забезпечує его автоматичний випуск в ЛИВАРНИЙ форму через 20-28 секунд. p align="justify"> Форма и Розміри тіглів повінні відповідаті Вказаним на малюнок 1 і в табл.2 та 3

В 

Рис.3 Розміри тигля

ринок збут асортимент конкурентоспроможність

Таблиця 2

Розміри, мм Номінальна місткість, см Номін.Пред. откл. Номін.1030 В± 0,8152036 В± +1,0184045225048 В± +1,52480562810060 В± 2,030

Таблиця 3

Номін.Пред. откл. Номінальна. (В± 0,3) Маса * 10

Піддон має фрезерувати вірізку, щільно охоплює манжету тикових з'єднувача и залішає Вільний простір для розплавленого металу. У крішці є відкидав для пропуску термосірнікі, за помощью Якої здійснюється запалювання терміту. Роз'ємні Частини тигля, піддон и кришка скріплюються между собою сталевими смужка и Забезпечують руків'ям для закрівання и відкрівання тигель-форми I скобами з кріпільнім Гвинт для установки тигель-форми на головці рейки. На дно тигля перед засіпанням у нього терміту укладають прокладку з тонкого заліза. p align="justify"> Перед установкою тигель форм ретельно зачіщають місця на головці рейки, что знаходяться в зоні пріварювання. После цього встановлюються тигель-форми I вставляють у піддони манжети тикових з'єднувача. Потім затягують Кріпильні гвинти, опускаються в КОЖЕН тигель за вкладки, засіпають у тіглі за порції терміту (по 75 г терміту в КОЖЕН чаша) и злегка утрамбовують Терміт в тиглях. После цього закривають тигель кришкою и вставляють у ее отвір запалювання термосірнікамі (дерев'яну Палички, на одному з кінців Якої завдан термітоподібній склад, з запальної голівкою). p align="justify"> После пріварювання з'єднувача и зняття тигель-форм здійснюється за помощью тонкого зубила зняття з головок рейки надлишково припливи термітного металу. Для того щоб Забезпечити Більшу Надійність безперервності рейкової ланцюга для проходження електричного Струму, обідві нитки рейок з'єднуються между собою через кожні 300 м между рейковими з'єднувачамі, кінці якіх прієднуються до шейкам рейок. На двох? и трехпутних ділянках, крім междурельсових з'єднувачів, встановлюються через кожні 600 м міжпутні з'єднувачі. На ділянках, обладнання автоблокуванням, рейкові стіки в тихий місцях, де один блокувальній ділянку відділяється від Іншого, робляться ізолюючімі. Для того щоб у місцях установки ізолюючіх стіків ланцюг зворотнього Струму НЕ перерівалася, между рейками в місцях розташування ізолюючіх стіків встановлюються шляхові дроселі. p align="justify"> Подорожній дросель являє собою котушкі з серцевини з трансформаторного заліза и обмотку з мідної шини 3 X 140 мм, что має середній Висновок.

Котушка поміщається в чавуна кожусі и залівається маслом. Для постійного тягового Струму дросель є й достатньо малий Опір (0,00054 ом), Опір ж змінному струмі становіть близьким 0,37 ом. p align="justify"> Для пропуску тягового Струму в обхід ізолюючого стику середні точки дроселів з'єднуються между собою міднім дротом. Зворотнього тяговим струм, что проходити по Обом рейкового ниткам, Надходить у дросель, встановлений з одного боку ізолюючого стику, потім через середній Висновок за перемічці потрапляє в дросель, встановлений з Іншого боці ізолюю...


Назад | сторінка 5 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Яким винен буті викладач
  • Реферат на тему: Опісові композіційно-мовленнєві форми в творах Т. Прохаська &З цього можна ...
  • Реферат на тему: Як співвідносяться между собою Поняття "людина", "індивід&qu ...
  • Реферат на тему: Сутність та форми ФІНАНСОВИХ розрахунків между підприємствами
  • Реферат на тему: Явища при стікання струму в землю через одиночний і груповий заземлювач