valign=top>
1. Широкий розвиток екологічних турів по Амазонії. p> 2. Екзотична природа. p> 3. Сучасна архітектура і дизайн столиці країни
Європейський регіон
Франція
Англія
Німеччина
Фінляндія
Швеція
1. Висока концентрація історичних і культурних пам'яток. p> 2. Спрощений візовий режим (можливість широкого спектра комплексних турів).
3. Високий рівень сервісу. /Td>
Середземноморський регіон
Кіпр
1. Вигідна система оподаткування. p> 2. Сучасна банківська мережа. p> 3. Добре налагоджена структура телекомунікацій p> 4. Спрощена процедура створення офшорних компаній (10 днів)
5. Забезпечувана державою повна конфіденційність у всіх питаннях, що стосуються засновників компаній і банківських рахунків. /Td>
Ізраїль
Регіон в цілому
1. Зростання паломницького туризму. p> 2. Наявність широкого спектру оздоровчих центрів. p> 3. Тури по чотирьох морях. p> 4. Наявність молодіжних таборів. p> 5. Ріст ділових зв'язків. p> 1. Розвинена інфраструктура туризму. p> 2. Високий рівень обслуговування. p> 3. Комфортний клімат. p> 4. Велика тривалість туристського сезону. p> 5. Поєднання відпочинку біля моря з оглядом визначних пам'яток. /Td>
Азіатський регіон
Об'єднані Арабські Емірати
1. Низькі ціни на електроніку і побутову техніку високої якості.
2. Високий рівень сервісу. p> 3. Мінімальні податки. Практика системи "TAX FREE ". p> 4. Великий досвід каргоперевозів. p> 5. Спрощена система візового режиму. /Td>
Регіон в цілому
1. Екзотична природа і культура. p> 2. Політична стабільність. p> 3. Зручний транзитний шлях для туристів, що летять в Австралію й Океанію. p> 4. Головний напрям "пляжного" відпочинку взимку. /Td>
Таким чином, маркетинг туристського обслуговування - це діяльність з реалізації туристичного продукту, виявлення потреб клієнта і задоволення їх шляхом надання відповідних послуг.
1.4. Форми ринкових структур в туризмі.
Структури ринків, на яких діють туристичні підприємства, розрізняються по країнах і секторах - Від практично досконалої конкуренції до чистої монополії. p> Досконала конкуренція. Ця форма організації ринку характеризується існуванням безлічі продавців, що оперують однорідними стандартними продуктами. Число фірм-постачальників таке велике, а частка кожної на ринку настільки незначна, що ні одна з них не здатна впливати на ціну. Ціна нав'язується ринком, а продавець вирішує, яку кількість продукту він запропонує за даною ціною. Якщо фірма спробує підвищити ціну, покупці зможуть отримати товар (послугу) у інших виробників за колишніми цінами. У той же час навряд чи фірма стане продавати за нижчими ціна, ніж її конкуренти. Це буде означати для неї втрату прибутку. Крива попиту на продукт конкурентної фірми є абсолютно еластичною. (На уявному графіку вона буде мати вигляд прямій лінії, що проходить паралельно осі абсцис.)
Модель досконалої конкуренції в дійсності зустрічається вкрай рідко. Вона являє собою скоріше якусь абстракцію, ніж опис реально існуючих ринків, до якої вони наближаються більшою чи меншою мірою. Краще за інших відповідають вимогам досконалої конкуренції деякі ринки сільськогосподарської продукції. Задіяні на них численні дрібні виробники одночасно є акцептантами ціни (В«ценополучателемВ») і регуляторами обсягу своїх продажів. У туризмі близька до описаної моделі структура склалася на ринках послуг таксистів у великих містах, мотелів і малих готелів у великих туристських центрах. Ці ринки не можна вважати абсолютно конкурентними. Мотелі, наприклад, встановлюють різні ціни в залежності від місця розташування, якості обслуговування або оформлення інтер'єрів. Таким чином, вони вдаються до диференціації продукту і використовують порівняльне перевагу, що суперечить вихідним посилкам досконалої конкуренції. Разом з тим вони не мають влади над ринком і не в такій мірі розрізняються, щоб диктувати ціни, які побажають. Мотелі міняють розцінки на проживання в межах, заданих ззовні. При такій структурі ринку форма кривої попиту, побудованої для невеликого окремо взятого мотелю, змінюється. Вона вигинається, приймаючи похиле положення зверху вниз направо (рис.1)
В
Рис.1. Крива попиту на послуги з розміщення малого мотелю: Р - ці...
