p> (17)
де - об'єм очищуваного баласту без обліку обсягу шпал на 1км шляху, м 3 :
(18)
де-ширина вирізуваного шару поверху, м (= 3,65 м);
-ширина вирізуваного шару низом, м (= 4,25 м);
В
Рисунок 3 - Схема до розрахунком середньої площі поперечного перерізу
- висота від плеча баластної призми до кордону очищуваного шару, м:
(19)
де - глибина очищення, м;
- висота шпали, м (= 0,18 м);
- відстань від поверхні плеча баластної призми до верхньої межі шпали, м (= 0,03 м).
м.
м 3
- обсяг шпал на 1км шляху, м 3 :
. (20)
м 3 .
м 2 .
м 3 /км.
V необх = 0,252970 = 742,5 м 3 /км.
шт.
Приймаються кількість хопер - дозаторів рівним 29шт.
l 2 = 2 в€™ 17 +10 Г— 29 + 14 = 338м.
Довжина випровочно-подбовочного поїзда l 3 , м:
l 3 = 2l т + l пасс.в. + l пл.пр. + l впо , (21)
l 4 = 217 +14 +14,2 +27,9 = 90,1 м.
Довжина складу динамічного стабілізатора колії, м:
l 4 = l дсп + l пл , (22)
l 4 = 17,4 + 9,1 = 26,5 м.
4 Розробка схем формування робочих поїздів на станції і під час робіт у В«вікноВ»
Для вибраної технологічної схеми КР шляху (малюнок 2) і комплектів машин (таблиця 1) складаємо технологічну схему розстановки робочих поїздів і груп робітників за фронту при повному розвороті всіх робіт у В«вікноВ», яка наведена на схемі 1.
Схема 1 - Формування робочих поїздів на перегоні
СЧ-600
ТБ
Часткова виправка
ТБ
МСР
ТБ
Разболчіваніе стиків
ТБ
l 1 = 137,4 м.
50м
l випрямися. = 75 м.
50м
l МСР = 427,9 м
50м
l разб = 50 м
50м
РСР
ТБ
Планувальник баластної призми
ТБ
РСУ
ТБ
З'єднування стиків
l РСР = 58,2 м
50м
l пл = 50 м
50м
l РСУ = 58,2 м
50м
l сболее. = 50 м
Рихтування
ТБ
МСУ
ТБ
ХДС
ТБ
ВПО
ТБ
l Рихта. = 75 м.
50м
l МСУ = 501м
50м
l 2 = 338м
50м
l 3 = 90,1 м
50м
ДСП
l 4 = 26,5 м
5 Розробка графіка виробництва робіт у В«вікноВ»
Тривалість «³кнаВ» Т про , хв:
Т про = t разв + t у + t св , (23)
де t разв - час необхідний на розворот робіт перед укладанням шляху Колієукладальний краном, хв; t у - час виконання в «³кноВ» провідною операції, хв; t св - час необхідний на згортання робіт, для приведення шляху у справний стан після його укладання, хв.
Час на оформлення закриття перегону і пробіг машин до місця робіт
, (24)
де t оф - Час на оформлення закриття перегону, хв (t оф = 5хв); L - відстань від вузлової станції до місця виробництва ...
