Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка технологічного проекту зони поточного ремонту автомобіля марки HONDA ACCORD

Реферат Розробка технологічного проекту зони поточного ремонту автомобіля марки HONDA ACCORD





1-3-4-2

1-4-2-5-3-6

Установка кута випередження запалювання

12 В° В± 2 В° перед ВМТ

10 В° В± 2 В° перед ВМТ


Характеристика КПП

Вид КПП

5 ступінчаста МКПП або 4 ступінчаста АКПП

4 ступінчаста АКПП

Вид трансмісії

Ваха

АТ В7ХА

Електромагнітний клапан управління блокуванням/перемиканням

12 Г· 25

12 Г· 25

Електромагнітні клапани управління тиском зчеплення

5

5


Характеристика зчеплення

Тип зчеплення

Сухе однодискове, з диафрагменной нажімной пружиною

Сухе однодискове, з диафрагменной нажімной пружиною

Висота педалі при виключенні зчеплення, мм

76 Г· 89

76 Г· 89

Вільний хід педалі зчеплення, мм

9.5 Г· 16

9.5 Г· 16

Стандартна висота педалі зчеплення, мм

190.5

190.5

Хід педалі зчеплення, мм

146

146



Характеристика гальмівної системи

Тип

Гідравлічна, з вакуумним підсилювачем

Гідравлічна, з вакуумним підсилювачем

Передні гальмівні механізми

Дискові, вентильовані

Дискові, вентильовані

Задні гальмівні механізми

Дискові або барабанні

Дискові або барабанні

Гальмо стоянки

З механічним приводом

З механічним приводом

Хід важеля стоянкового гальма дискові гальмівні механізми, мм

152 Г· 229

152 Г· 229

Хід важеля стоянкового гальма барабанні гальмівні механізми, мм

102 Г· 178

102 Г· 178


Характеристика підвіски і рульового механізму

Передня підвіска

2-важільна

2-важільна

Задня підвіска

Незалежна, 5-важільна

Незалежна, 5-важільна

Тип рульового управління

Рейковий механізм з гідравлічним підсилювачем

Рейковий механізм з гідравлічним підсилювачем

Кузов розглядаються в цьому Посібнику автомобілів має універсальну конструкцію, несучим елементом якої є панель статі, устаткована передніми і задніми лонжеронами і утворює подобу рами, до якої, у свою чергу, кріпляться кузовні панелі, компоненти підвіски, рульового управління і т.д.

Деякі з кузовних елементів, найбільш вразливі у випадку аварії, мають болтовий кріплення і легко можуть бути замінені. До числа таких знімних компонентів відносяться молдинги, бампери, дверні панелі, капот, кришка багажного відділення і всі скла. У межі кваліфікації середньостатистичного механіка-любителя попадають лише найбільш загальні процедури ремонту та обслуговування кузовних компонентів.


1.2 Характеристика підприємства


Даний ТЦ виконує операції з поточного ремонту та технічного обслуговування автомобілів HONDA марки Accord. Структура ТЦ знаходиться у відповідності з технічними вимогами для центрів даного зразка. Вона має спеціалізовані ділянки і зони ТО і ТР-яких агрегатів (мийні, діагностичні, ремонтні).

Роботи з ТО і ТР автомобілів в ТЦ виконуються на робочих місцях.

Робочий посаду - Це ділянка виробничої площі, оснащений технічним обладнанням для розміще...


Назад | сторінка 4 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт муфти зчеплення
  • Реферат на тему: Робота і технічне обслуговування зчеплення &КамАЗ&
  • Реферат на тему: Проект реконструкції зони технічного обслуговування та поточного ремонту лі ...