Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка технологічного проекту зони поточного ремонту автомобіля марки HONDA ACCORD

Реферат Розробка технологічного проекту зони поточного ремонту автомобіля марки HONDA ACCORD





ння автомобілів і призначених для виконання однієї або кількох однорідних робіт.

У ТЦ універсальні пости тупикового типу.

У даному ТЦ при великій кількості обслуговуваних і ремонтованих автомобілів роботи доцільно виконувати на спеціалізованих чи спеціальних постах.


1.3 Характеристика проектованого об'єкта


Даний об'єкт проектування, тобто зона, призначено поточного ремонту автомобіля знаходиться в ТЦ, який проводить роботи з ТР автомобілів HONDA марки Accord.

За цим ТЦ закріплено 900 автомобілів. У ньому працює 36 штатних працівника. Зона ТР працює у дві зміни. p> Зона ТР оснащена необхідними пристосуваннями, стендами, приладами і виробничим інвентарем для організації виробничого процесу.

Безпека робіт забезпечують додаткові, страхувальні пристрої і пристосування.

Для кращого провітрювання зони поточного ремонту в ТЦ встановлені прилади для виведення відпрацьованих газів, що входять в конструкцію приміщення.


1.4 Завдання проектування


Основним завданням проектування є вибір і розрахунок площі для зони ТР і розстановку устаткування на цій площі.

Для виконання основного завдання необхідно:

1) визначити річні обсяги робіт, які повинна виконати зона ТР

2) визначити необхідну кількість штатних працівників

3) розробити технологічний процес роботи і зони ТР

4) підібрати необхідне обладнання, для норм роботи зони ТР

5) визначити площу зони ТР і розробити його планування

6) правильно організувати виробничий процес.


2. Розрахункова частина


2.1 вибір і коректування пробігу


Вид пробігу

Позначення

Норматив

відкоригують. значення L '

Кратність k '

Розрахункове значення пробігу Lc

Середньодобові

Lcc

300




до ТО-1

L 1

5 000

4 275

14

4200

до ТО-2

L 2

20 000

17100

4

16800

до КР

L кр

300000

256500

15

252000

До ТО1


В 

До ТО2


В 

До КР


В 

2.2 Розрахунок коефіцієнта технічної готовності і використання парку


2.2.1 Коефіцієнт технічної готовності парку О± т

D е - Кількість днів експлуатації автомобіля до капітального ремонту;


В 

D рц - кількість днів простою автомобіля в ремонті і в ТО за міжремонтний період;


D РЦ = D K + (D ТР.ТО В· L P K /1000) В· До 4


D РЦ = 16 + (0,3 * 252000/1000) * 0,7 = 68,92

D k - кількість днів простою в капітальному ремонті (до ТО і ТР);

D ТО і ТР - питома простий автомобіля;

До 4 - Коефіцієнт, що враховує середній пробіг автомобіля по парку спочатку експлуатації. його значення вибирається за таблицею


О± Т = D Е /D Е + D РЦ


О± Т = 840/(840 + 68,92) = 0,924 ≈ 0,93


2.2.2 Коефіцієнт використання парку О± u

В 

D Р - кількість робочих днів парку;

D КНД - кількість календарних днів у році.


2.2.3 Розрахунок автомобілів щодня виходять на лінію

В 

2.3 Розрахунок виробничої програми

2.3.1 Розрахунок річного пробігу

В 

2.3.2 Розрахунок коефіцієнта переходу від міжремонтного пробігу до річного




2.3.3 Розрахунок річного ТО-2

а) для одного автомобіля


В 



б) для всього парку


В 

2.3.4 Розрахунок кількості ТО-1 ...


Назад | сторінка 5 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація зони поточного ремонту автомобілів в АТП
  • Реферат на тему: Розрахунок витрат і калькуляції собівартості робіт при виконанні поточного ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок зони ТО-1 для АТП, що складається з 210 автомобілі ...
  • Реферат на тему: Проект зони ТО-1 для парку автомобілів ГАЗ-3102 і РАФ-2203
  • Реферат на тему: Розрахунок річної виробничої програми з технічного обслуговування та поточн ...