передачі вагона
Передавальним числом важільної передачі називається відношення теоретичної величини суми сил натиснення гальмівних колодок вагона до сили тиску стисненого повітря на поршень гальмівного циліндра
n = (K доп В· m в )/(Р шт В· О· рп ), ( 7.1)
де Р шт - зусилля по штоку гальмівного циліндра, кН;
О· рп - ККД важеля передачі, приймаємо 0,80.
Величина зусиль по штоку гальмового циліндра визначається
Р шт = ПЂd 2 тц P тц В· О· тц / 4 - (F 1 + F 2 + L шт В· Ж), (7.2)
де О· тц - коефіцієнт, що враховує втрати на тертя поршня об стінки гальмівного циліндра, що дорівнює 0,98;
F 1 - зусилля Відгальмовує пружини в відпущеному стані, 1500-1590 Н, приймаємо 1580 Н;
F 2 - зусилля пружини бескулісного автоматичного регулятора важеля передачі, приведене до штоку гальмівного циліндра, яке приймається рівним 300 - 1500 Н при важільному приводі і 2000 - 2500 Н при стержневом;
Ж - жорсткість відпускається пружини гальмівного циліндра, 6540 Н/м.
Р шт = 3,14 В· 0,356 2 В· 0,43 В· 10 6 В· 0,98/4 - (1545 + 1000 + 0,175 В· 6540) = 20 кН
n = (26,1 В· +16)/(0,95 В· 20) = 23,5
8. Визначення розмірів плечей важелів важеля передачі
Для прийнятої схеми важільної передачі передавальне число визначається зі співвідношення провідних і ведених плечей важелів
n = m В· (а В· б/в В· г) cosО±, (8.1)
де О± - кут дії сили натискання гальмівної колодки на колесо, приймається рівним 10 про .
а, б, в, г - розміри плечей важелів, в = г = 230 мм, а + б = 650 мм.
23,5 = 8а/(650 -A) В· (230/230) В· 0,985
а = 487 мм б = 163 мм
В
Малюнок 8.1 - Схема важільного приводу авторегулятора
Відстань між упором приводу і корпусом регулятора
А = n В· до В· (б-с/dc) - m г (8.2)
де к - величина зазору між колесом і колодкою, к = 0,01 м;
m г - величина конструктивних зазорів між деталями важеля передачі,
m г = 0,009 м.
Розмір з визначається з співвідношення
F 2 = (F p + Ж р В· L p ) В· (б/а - с/а В· (l + d)/а) (8.3)
де F 2 - зусилля попереднього натягу пружини авторегулятора, Н
(F p = 2000 Н);
Ж р - жорсткість пружини регулятора, Н/м (Ж р = 1500 Н/м),
L р - величина стиснення пружини регулятора при гальмуванні, м
(для 8 ми -вісних вагонів при чавунних колодках L р = 0,015 м);
а, б, с, d, l - розміри плечей горизонтального важеля і важільного приводу регулятора, м.
1000 = (2000 + 1500.0, 015) В· (0,163/0,487 - (С/0,487) В· (0,65/0,487)),
з = 0,055 м = 55 мм,
d = 542 мм,
l = 108 мм.
А = 23,5 В· 0,01 В· (0,163 - 0,055)/(0,542 + 0,055) - 0,009 = 34 мм
9. Визначення розмірів поперечних перерізів елементів важеля передачі
зусилля на штоку поршня гальмівного циліндра визначається
Р шт = ПЂd 2 тц P тц В· О· тц / 4 - (F 1 + L шт В· Ж), (9.1)
Р шт = 19,7 кН
Визначаємо сили діють на важільну передачу
Р шт = Р 1 ,
Р 2 = Р 1 (а + Б)/б = 19,7 В· (487 + 163)/163 = 78,6 кН (2.27)
Р 3 = Р 1 (а/Б) = 19,7 (487/163) = 58,9 кН, (9.2)
Р 4 = Р 3 (m/2m) = 29,45 кН (9.3)
Р 5 = Р 4 (у + р/р) = 58,9 кН (9.4)
Р 6 = Р 4 = 29,45 кН (9.5)
Визначивши значення сил, діючих на шарнірні з'єднання, розраховуємо валики на вигин.
Валики шарнірних з'єднань важеля передачі розраховуємо на вигин за формулою
Пѓ = P 1 /(0,4 В· d 3 В· 10 3 ) В· (b - A/2) <[Пѓ], (9.6)
де Р - розрахункове навантаження на валик, кН;
d - діаметр валика, м. Приймаються d = 0,04 м;
b - відстань між серединами опор, м;
а - довжина поверхні передавальної навантаження, м;
[Пѓ] - допустимі напруження при вигині, МПа. Всі деталі гальмівний важеля передачі виготовлені з стали 5, приймаємо по [1] (табл. 9.1)
[Пѓ] = 160 МПа.
В
Рисунок 9.1 - Розрахункова схема шарнірного з'єднання
b = а + 15 = 25 + 15 = 40 мм. ...
