Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Транспорт нафти і газу

Реферат Транспорт нафти і газу





азів

Тип танкера


Танкери з резервуарами під тиском


Танкери з теплоізо-лированной резервуарами під зниженим тиском

Танкери з теплоізо-лированной атмосферними резервуарами (ізотермічні)

Тиск ЗВГ, МПа

1.6

0,3 ... 0,6

0,1

Температура ЗВГ. В° С


+45


-5 ... +3 br/>

- 40 (пропан)

103 (етилен)

163 (метан)

=


Транспортування зріджених вуглеводневих газів танкерами є одним з найбільш дешевих видів водного транспорту. У 1972 р. в експлуатації перебувало понад 300 танкерів-газовозів загальної місткістю близько 2 млн. му 3 .

Новим напрямком в організації водних перевезень нафтопродуктів є використання підводних човнів для їх доставки в райони Крайньої Півночі. В даний час нафтопродукти поступають сюди морським і річковим транспортом, у танкерах і тарі. Однак на окремих ділянках Північного морського шляху суцільне льодове покриття перешкоджає навігації протягом семи місяців. Крім того, споживачі нафтопродуктів дуже розкидані, а стійка інфраструктура розподілу нафтопродуктів відсутня.

В даний час у нашій країні розроблено проект підводного танкера-криголама, здатного перевозити до 12 тис. т нафтопродуктів за рейс.

Перевагами водного транспорту є:

1) відносна дешевизна перевезень;

2) необмежена пропускна здатність водних шляхів (особливо морських);

3) можливість завезення нафтопродуктів у віддалені райони країни, не пов'язані залізницею з НПЗ.

До недоліків водного транспорту належать:

1) сезонність перевезень по річкових і частково морськими шляхами, що зумовлює необхідність створювати великі запаси нефтегрузов;

2) повільне просування вантажів (особливо вгору за течією річок);

3) неможливість повністю використовувати тоннаж судів при необхідності перекидання спеціальних нафтопродуктів в невеликих кількостях;

4) порожні рейси судів у зворотному напрямку.


1.4 Автомобільний транспорт

Автотранспортом можна перевозити всі типи вуглеводневих рідин. У нашій країні його застосовують для транспортування нафтопродуктів і зріджених вуглеводневих газів.

Автомобільний транспорт використовується для завезення нефтегрузов споживачам, віддаленим на невелику відстань від джерел постачання (наливних пунктів, складів і баз). Наприклад, автотранспортом відвантажуються нафтопродукти з нафтобаз в автогосподарства, на автозаправні станції та сільські склади пального.

Автоперевезення нефтегрузов здійснюються в тарі (нафтопродукти - У бочках, каністрах, бідонах; зріджені вуглеводневі гази - в балонах), а також в автомобільних цистерна.

Автомобільні цистерни класифікують:

за типом базового шассі: Автомобілі-цистерни, напівпричепи-цистерни, причепи-цистерни;

по виду продукту, що транспортується: для палив, для масел, для мазутів, для бітумів, для зріджених газів;

по місткості: малої (до 2 т); середньої (2 ... 5 т); великий (5. .15 Т); особливо великої (більше 15т). p> В якості базових шасі для автомобільних цистерн використовують практично всі випускаються промисловістю вантажні автомобілі. Поділ автоцистерн з вигляду продукту, що транспортується обумовлене істотним розходженням властивостей і неприпустимістю навіть незначного їх змішування.

Градація автомобільних цистерн по місткості відповідає класифікації вантажних автомобілів за вантажопідйомністю.

У марках автоцистерн відображені відомості про тип базового шасі і місткості цистерни. Приклади умовних позначень:

АЦ-4 ,2-130 - автомобіль-цистерна місткістю 4,2 м 3 на шасі автомобіля ЗІЛ-130;

ПЦ-5 ,6-817 - причіп-цистерна місткістю 5,6 м 3 на шасі причепа ГКБ-817;

ППЦ-16, 3 - напівпричіп-цистерна місткістю 16,3 м 3 .

Пристрій та обладнання автоцистерн розглянемо на прикладі автомобіля-цистерни АЦ-4 ,2-130


В 

Рис.3 Автомобіль-цистерна АЦ-4 ,2-53А: 1-вогнегасник, 2-шасі автомобіля ГАЗ-53А, 3-цистерна, 4-кришка горловини ,5-сходи, 6-пенал для рукавів, 7-відстійник з трубопроводом, 8-електрообладнання, 9-вузол кріплення цистерни, 10-трубопровід гідравлічної системи, 11-табличка, 12-ланцюг заземлення, 13-глушник


Він призначений для транспортування нафтопродуктів щільністю не більше 860 кг/м 2 з нафтобаз на склади автотранспортних, будівельних і сільських підприємств.

Каліброване цистерна еліптичної форми змонтовано на шасі автомобіля ЗІЛ-1...


Назад | сторінка 4 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вагон-цистерна для перевезення зріджених вуглеводневих газів
  • Реферат на тему: Розробка автотопливозаправщики для перевезення світлих нафтопродуктів, на ш ...
  • Реферат на тему: Проектування цистерни для легких нафтопродуктів
  • Реферат на тему: Розрахунок чотирьохвісної вагона-цистерни для перевезення зріджених газів
  • Реферат на тему: Вибір лінійних розмірів 4-осной цистерни для перевезення зріджених газів